开门一瞬间，能把人送到另外一个世界，这种技能除了哆啦A梦的随意门能办得到，你也可以！

知道什么叫“开门杀”吗？这可是世界上最考验人品的交通事故，特别像国内电动自行车横飞的马路，这种事故随时都会上演。而你只要一个不留神，就会成为事故中的主角，轻则车门损毁，重则让人致死。反正无论怎样，主要责任还是车主。

既然现在连自动紧急刹车系统都能做出来，这种事故就不能利用技术手段解决了吗？如你所愿，这种系统早已经出现。现代前不久发布了第四代胜达，它搭载的Smart Sense主动安全系统中，已经加入安全下车辅助（Safe-exit assist）。

盲区监测的外挂技能

对于这种新技术，很多人会用“黑科技”来形容。然而，这种技术对于工程师来说，或许只是写几行代码的事，一点难度都没有。但前提是，它们需要有一套完整的盲区监测系统，因为它就是基于这套系统衍生出来的功能。

它利用隐藏在后保险杠里的雷达传感器，侦测来自侧后方的汽车、摩托车、自行车等移动物体。一旦感应到有物体靠近，就会发出警报或闪烁警示灯进行提醒。但这都不是这套系统的重点，它还能立刻给车门上锁，直到后面没车才能打开。

这项功能主要是保护后排的儿童乘客，因为，小孩子比较矮小，很难看清楚车窗外状况，特别是那些熊孩子，那更难管得着。当然，这项技术大人同样适用，毕竟很多人会边下车边打电话，又或者干别的事而分心。

但这套系统还不是最理想状态，因为对于自行车和摩托车等体积较小的移动物体，这套系统还不能保证稳定可靠，有可能识别不出来，现代汽车也承认了这一点。但有总比没有好，有时候就是那么一刹那举动，就能挽救一条生命。

新技术？不，他们很早就有！

当然，如果硬要说现代配备的安全下车辅助（Safe-exit assist）的独特之处，那只能说它额外添加的“锁门逻辑”，它确实更加主动。不过，这套系统最不要好经常坏，不然下车开不了门，就变得很麻烦。

实际上，这也算不上什么全新的技术，因为这项功能在一些豪华车品牌的车型上早已经能实现。比如奥迪，它们利用相同的工作原理，开发出开门警示系统。它们利用车门把手、后视镜、氛围灯上的红色警示灯进行提醒。

同样的功能，捷豹XFL上也有配备。不过它似乎没那么完善，它只有后排乘客才配备这项功能，而且，它的提示灯做得也特别小，警示作用也没那么强。

除了豪华品牌，现在一些自主品牌的配置也跟上一些豪华车的水准，所以拥有开门警示系统，一点也不奇怪。像吉利博越、哈弗F7上也已经有同类的配置，

总结

虽然这是一项非常简单的技术，但它还有很大的进步空间，一些车企甚至准备再加入一些提示方式，比如在预警发出时对车门增加阻力，防止车门打开伤人，又或者在中控位置增加侧后方视频影像，让乘客能够清晰地观察后方，这些都有可能会实现。

但不要忘了，这些都是功能永远只是辅助性质，如果没有正确的安全意识，事故依然没办法避免。