国内汽车市场，SUV受欢迎一个很重要的原因就是因为它的空间大，近期又有几款“大”有来头的SUV相继上市，它们不仅仅空间大，而且，也出自人们熟悉的名门“大”厂，今天，我们就来看看它们的表现吧。

上汽大众途昂X

售价：35.99万元

先期只推出一个配置的车型，确实比较少见，途昂X的上市，也证明了大众的底气，在这款车上你能够找到国人最喜爱的元素——大。

关于“大”这个字在车上的形容，大众汽车总能够很好的体现出来，途昂X的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距和标准版途昂相同，为2980mm，由于采用了溜背式的造型设计，因此，在视觉观感上，多了几分运动范，却没有途昂那么霸气的冲击力。

由于尺寸和途昂差不多，途昂X的车内空间非常宽敞，虽然依旧是四平八稳的大众风格，但在一些细节处还是体现出了它的独特之处，尤其是方向盘，不仅更加大气，而且，也足够运动，另外，肉眼可见的改动来自于空调控制区域，“千年不变”的三旋钮空调控制面板终于被触控式面板替代，虽然在别的品牌上早已见惯不怪，但出现在大众上面还是值得一说的。

动力方面，途昂X搭载的是2.0T+7DCT的动力总成，最大功率162Kw，峰值扭矩350Nm，据了解，还有一款2.5T V6涡轮增压发动机将在后续上市。

这款SUV可以看作是途昂的五座Coupe版本，七座车型由于政策的原因，会让一部分消费者主动放弃，尺寸相差无几的五座版本出现无疑能弥补这一部分的不足，不过，多出来的5万元售价，是否值不值，就看消费者自己的选择了。

吉利星越

厂商指导价：13.58-19.58万元

作为目前国内自主品牌的领头羊，吉利的每一款新品都自带光环，更别提，吉利星越这款新车是吉利旗下CMA模块架构下的首款SUV。

新车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，车身尺寸并不是它的强项，它的“大”则主要体现在动力性能、造型搭配以及智能化配置方面。

尤其是在动力方面，得益于CMA高阶基因架构赋能，星越的高性能2.0TD+8AT动力组合，拥有和沃尔沃XC90同款水准，采用全铝材质，最大功率为175kW，峰值扭矩为350Nm，与之匹配的是爱信8AT变速箱，在四驱系统加持下，0-100km/h加速度仅需6.8秒，也是目前为止中自主品牌中加速最快的燃油动力SUV。

除此之外，星越还推出了以1.5TD+7DCT动力总成为基础，分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。稍显遗憾的是，混动车型搭载的是三缸发动机，虽然在领克车型上，我们可以看到吉利对于三缸的调校已经非常成熟，但相信还是有一部分消费者会主动放弃三缸车型，好在混动性能性能还不错，纯电续航可达80km，快速充电仅1.7小时，百公里油耗仅1.2L。

红旗HS5

预售价20-27万元

说到国产“大”品牌，很多人第一个想到的可能还不是吉利，而是红旗，红旗汽车这两年也开始将自己的车型下探到了普通消费者可以接受的价位，尤其是红旗H5赢得了不错的市场占有量和口碑，而只靠一款车型打天下肯定不行，于是，即将看到红旗HS5。

在车身尺寸方面，红旗HS5的长宽分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，这已经是中型SUV的“身材”了。

和红旗H5激进运动的外观相比，HS5则要收敛了不少，前脸最吸引眼球的无疑是进气格栅上的竖条中国红镀铬装饰，甚至有一点性能车的“味道”。

说到性能，就再说一下它的动力动力系统，红旗HS5搭载了一汽自主研发的2.0T直列四缸发动机，最大功率为165KW，峰值扭矩达到了350Nm，另外，据悉后续还将有四驱版本车型上市，具体的表现，要等到它上市体验之后才能了解，有一点遗憾的是，匹配的是爱信6速手自一体变速箱，和目前主流的8AT相比还是稍显逊色。