教授有件事一直瞒着大家

估计已经有很多人猜到了

没错，我就是那个

经常下山送豆腐的那个男人

作为车界“吴彦祖”

媒体界“藤原拓海”

每天都会去练习

惯（shuai）性（qi）过弯

万万没想到

昨天竟然输给一辆SUV

它用的是惯性漂移

车很快，瞬间超越了我

教授我连车牌号都没看见

只知道那是一辆SUV！

一直以来，一聊到操控，不少人就会想到超跑、性能车甚至赛车，都认为只有这些车才会有的东西。而SUV因为先天的问题，底盘高，车身大，所以被排除在外。

操控，顾名思义就是对车的控制，简单理解就是好开。所以，这样看来凡事并不是绝对的，有些运动型的SUV同样也拥有不错的操控性，甚至可以和轿车相媲美。今天吴彦祖就来…..不对，今天藤原教授就来和大家聊聊几款操控都非常不错的SUV，记得教授在秋名山等着你们…….来帮忙送豆腐（SUV空间大嘛）！

宝马X3

指导价：38.98-56.58万

在众多豪车品牌里，宝马是公认操控最好的品牌之一。虽然说X3是一辆SUV，但它同样继承了宝马的操控基因。

宝马X3的优秀操控能力得益于它的两个方面，就是变速箱和底盘。变速箱方面采用的是采埃孚的8AT变速箱，搭配上宝马不弱于同级的2.0T发动机，始终能够让动力处于一个最优的发力区间，升降挡基本能做到随心所欲。

在底盘方面，采用前双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆独立悬挂，整体表现出色，过弯侧倾也没有那么明显，车辆的转向手感也比较轻盈。此外，还有M系列运动悬架，可以达到更好的操控效果。

斯巴鲁森林人

指导价：22.38-31.78万

说起斯巴鲁最为优秀的是什么，一定会提到它的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，而森林人也完完全全地继承了这两项技术。

森林人在动力方面，搭载的是斯巴鲁2.0L、2.0T和2.5L的发动机，也都是水平对置的发动机，变速箱方面则是模拟6速的CVT。动力方面，2.0L稍弱，只能满足日常代步，而2.0T和2.5L动力则上了一个档次，最重要的是水平对置的发动机降低了森林人的重心，再加上优秀的全时四驱系统，操控方面表现远超同级车。

马自达CX-4

指导价：14.08-21.58万

论起操控，一直有着“东瀛宝马“之称的马自达当仁不让。早些年马自达6刚来国内的那段时间，一直被人称为”弯道之王“，操控可见一斑。虽然说，马自达CX-4的血统并不纯正，但是依旧继承了马自达家族的先进技术。

马自达CX-4的操控能力来自于马自达深厚的调校功力和重心比较低的车身。动力上2.0L和2.5L的创驰蓝天技术发动机搭配技术非常成熟的6AT变速箱，完美的契合度使其升降挡迅速，能够较好地领悟驾驶员意图，再加上整个车身非常的流线型，风阻各方面表现也能给操控加分，使得整车开起来令人身心愉悦。

丰田C-HR

指导价：14.18-17.88万

丰田CH-R是丰田去年推出的全新SUV，定位是小型SUV，基于丰田最新的TNGA架构打造。简单的从外观来看，丰田CH-R是一款小型的SUV，小巧的车身加上比较低的车辆重心带来了更加灵活的操控。

对于CH-R的操控，最重要的一点就是这款车的底盘结构。底盘方面C-HR使用了前麦弗逊+后多连杆后悬挂，就这个底盘结构来看可以说是同级SUV里的顶级水平。再加上2.0L的自然吸气发动机匹配的是模拟10挡的CVT变速箱，整车的动力不会来的那么突兀，升降挡的逻辑也比较清晰。在众多SUV里面，丰田CH-R算得上是一辆操控小能手了。

写在最后

教授没想到

会在SUV的沟里翻了船

我

媒体界"藤原拓海”

想要对你们说

如果你们有谁开上面几款SUV

麻烦告诉教授一声

每天晚上

教授在留言区等他

不为别的

就是想和你们比一比

.....

谁过弯更帅！！！