高端车型的feel，话说，近几年自主品牌的车型慢慢由传统（老土）风格向时尚年轻转变，甚至单从颜值上就能征服消费者，这样的成就着实让人欣慰。如吉利、比亚迪、宝骏等旗下的车型都很受欢迎，如果来推荐门面车型，仁者见仁智者见智，但销量和地位也可以在一定程度上作为参考标准。

长城销量冠军之哈弗H6

提到长城，我们很快想到了魏派和哈弗系列，哈弗旗下的H6可以说是SUV市场当之无愧的销量霸主，而且该车也为长城的业绩做出了很大的贡献。因此，哈弗H6也可以说是长城的门面车型。从外观上来看，这款车不仅大的有面子，而且颜值也不低。虽然不惊艳，但这种耐看的“外貌”也蛮讨人喜欢。或许可以说：没有亮点才是最大的亮点吧。

描述已自动生成家族式的前脸设计，双边单出的排气加上宽大的轮毂很能体现SUV的运动之风。在车身尺寸方面，4600*1860*1720 mm的长款高加上2680mm的轴距算得上中上等水平。内饰一般，好在没有强烈的塑料感。动力方面，车叔觉得，1.5T的发动机与7速双离合的搭配会有更好的驾驶感。

车叔小结：该车在车市不景气的情况下，销量依旧保持稳健，实属不易。为何这款车既叫好又叫卖？归根结底还是把握到了国内消费者的喜好。哈弗的“大”既能满足购车的基本需求，还能挣到面子：一款10万左右的SUV，优惠力度大，性价比还很高，这才是该车大卖的关键因素。

为了更好地促进家长与青少年的沟通，家长需要了解青少年的心理特点是什么？怎样为您的孩子提出合理的要求、合情的期望、合适的指导？怎样进行亲子沟通？

资历兼销量的长安CS75

在去年车市寒冬时期，长安CS75依旧“温暖如初”，保持着销量的增长。虽然不能与吉利博越、哈弗H6相提并论，但依旧有喜人的表现。外观上，宽大的中网、LED大灯以及大尺寸的轮毂，让前脸看着更加犀利霸气，颜值丝毫不输于哈弗H6。当然，也有网友说这款车老气、中规中矩，也许国人更喜欢这种中庸设计吧。

内饰上，体现了一定小心思，例如方向盘上的细孔可以吸收汗液，以免紧张或者过热手心出汗影响安全。360度机舱式的设计、软性材料包裹的中控，很实在。动力系统上，搭载1.5T和1.8T的发动机，1.5T的动力最高可达178马力。

车叔小结：有人会说作为长安旗下的另一款热门的车型CS55也很不错啊，尤其是高颜值，但是作为紧凑型SUV，很多人可能更注重空间大小。而CS55相比较CS75来说还是差点意思。

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新能源极具优势的比亚迪唐

自从比亚迪唐上市以来，就被业界誉为新晋神车。外观上，比亚迪唐给人的感觉就是大块头，非常适合国人喜“大”的口味。霸气的龙脸造型，更是符合自主品牌的风范。内饰方面，旋转大屏、D型方向盘的个性设计，满足了国内消费者的年轻化需求。配置方面，满满的黑科技。其搭载搭载的DiLink智能网联系统100%兼容手机生态应用，能实现OTA远程升级。燃油版的比亚迪唐搭载了2.0T的发动机，最大功率可达到151KW。

车叔小结：说起比亚迪，最为特色的就是它的新能源车，而比亚迪更是紧跟国家政策和汽车的消费方向，集颜值与环保于一体。综合来说，比亚迪唐则是非常火的一款SUV车型，其综合实力绝不输于合资车，在自主品牌中，也算是“佼佼者”。

车叔有话说

随着购车群体的年轻化，汽车产品的风格也必须随着改变，个性化、定制化越来越成为主流。这对各个厂家既是挑战又是机遇，只有在激烈的环境中激流勇进，打造自己的高端产品，走出自己的个性风格，才能在汽车冷市场中掀起一阵热潮。最近几年，我们看到了自主品牌在汽车品质上所做的努力。当然，他们离极致还有一段距离要走。