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这些高颜值硬实力中型车真的很香

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发表于 2019-08-14 08:42

B级车市场,一直以来都是各大合资厂商竞争最为激烈的无硝烟战场。而提起合资中型车,大家首先肯定是大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁这些一直在B级车市场畅销车型,虽然选购它们任何一台都不会有太大的差错,但同质化严重使它们日渐失去“闪光点”。所以,今天涛哥给大家推荐几款颇有亮点的几款中型车,它们都有3个同样的特点,高颜值,硬实力,价格实惠,快来看看有啥车型!

东风标致-508L

厂家指导价:15.97-25.47万元

优惠后价格:暂无优惠

508自其海外版亮相之初就已经是引起了很多人的关注,无框式的车门以及掀背的尾门看起来十分精神,但是进入到国内的版本居然把这些吸引眼球的地方给砍掉了,反而以加长轴距来进行来满足中国消费者。不过即便如此,新款508L看起来依然相当帅气,獠牙式的日行灯看起来宛如一只蓄势待发的狮子一样往前奔跑,“杀气”十足。

内饰上,以驾驶者为中心打造的中控台带有非常强的立体感和层次感的同时,配合上小巧的方向盘以及全液晶仪表,营造出来了犹如飞船驾驶舱一般的科幻感,就这套内饰就让涛哥垂涎三尺。何况它开起来同样不俗,动力方面,无论是1.6T还是1.8T的发动机,动力表现放眼级别都是非常出色,日常驾驶轻快感十足。而最让涛哥欣赏的还是起底盘,其实这也是法系车一直以来强项所在,在保持舒适性的前提下有着不错的操控底子,让每一个过弯都成一种乐趣。

东风本田-Inspire

厂家指导价:18.28-24.98万元

优惠后价格:17.08-23.78万元

Inspire说白了就是本田的姊妹车型,只是是雅阁的名气的确在老百姓心中根深蒂固,连个中文名都没有的Inspire在知名度上远不如雅阁,所以其销量仅仅只有雅阁的五分之一都不到。而这就证明了雅阁就比Inspire要好吗?并不是,雅阁和Inspire说到底就同一款车型,只是外观上、内饰、配置上有所区别。

涛哥说几个Inspire比雅阁更值得买的几个理由吧!首先,在外观上,Inspire要显得更加高级,实在是受不了雅阁那“回”字形的尾灯设计,看起来有点low,相比之下Inspire的尾部造型更为稳重,更加高级。整体的车厢棕色配色会给人一种比雅阁高级一点。在底盘方面,高配车型更比雅阁多了主动式的悬挂软硬调节,开起来可运动可舒适。

一汽马自达-阿特兹

厂家指导价:17.58-23.78万元

优惠后价格:16.78-22.48万元

阿特兹在B级车之中的美也是出了名的,“魂动”设计理念即使亮相多年如今依旧是那般让人赏心悦目,动感和优雅是我对于阿特兹的概括。可以说在外观设计方面,马自达在同级别绝对是第一梯队的水平。而且它并不像有些车型一样“表里不一”,它是一款看起来运动,开起来同样运动的车型。

动力方面,2.0L/2.5L+6AT的动力总成放在同级之中都并不出众,在涡轮增压横行的年代甚至有些“落伍”,但是马自达从来不是以动力性能著称的,其令人着迷的地方在于其人车沟通感,细腻的油门调教可以根据你油门开度做出回馈,踩一点转速拉高一点,再踩深一点降一个档,继续往下踩连跳两档,日常驾驶时为了省油升挡相当积极,而当你需要动力的时候变速箱又能很快作出反应,配合上指哪打哪的车身跟随性使其依然是同级别开起来最运动的车型。

一汽大众-CC

厂家指导价:24.68-30.18万元

优惠后价格:22.13-27.63万元

第一代的CC刚亮相的时候,大家可能都没有想到一辆大众可以做得如此独具个性,与中网连在一起的大灯组、无边框的车门、一体溜背式的尾门,CC可以说是整合了轿跑车所有最美的元素,“最美大众车”的称号当然不是盖的,如今时隔多年,新款CC来到了我们的身边,值得可喜的是,那些最美的轿跑元素都被保留了下来,并没有被大众家族式的设计所埋没,还是那款最美大众车。

如果说外观还保留着个性元素的话,内饰上完完全全就是一辆迈腾,只是在饰板上更为运动一些。CC全系车型均搭载2.0T的发动机,有高/低两种功率选择,匹配的是7速DSG双离合变速箱,这套如此成熟的动力总成,无论是动力性能还是实际使用感受,都非常出众,完善性是其最大的优势所在。但是对于一台运动型车来说,CC还不够运动,转向以及油门响应度都不如阿特兹。考虑到优惠后22万的入门价就能入手到如此好看的大众车,还是相当划算的。