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倍耐力轮胎

高级技师
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发表于 2019-11-18 09:19

预算10万左右买SUV,这5款让你满意

预算10万左右想买车,轿车感觉空间太小,买SUV是目前主流市场的选择,国产和合资那么多,到底哪个更合适。今天小编就给大家推荐几款值得买的SUV,供大家参考比较。

吉利-缤越

在小型SUV这个级别,缤越的关注度一直非常高,月均销量长期都在万辆以上,看得出大家对这款于吉利新车型是比较认可的。作为吉利汽车基于BMA架构打造的全新小型SUV,缤越售价区间为7.88-11.88万元,相当具有吸引力。


缤越外观看上去十分个性,外观整体采用时光竞速美学设计理念,而且星空回想式前进气格栅搭配吉利黑色运动版车标,动感十足。


内饰方面,吉利缤越为我们带来同级鲜有的优越质感,中控台区域采用大面积哑光金属拉丝饰条,看上去豪华感十足。与此同时,吉利缤越也被赋予了更多的时尚感与科技感,配备了L2级别智能驾驶技术,AEB-P带行人识别的城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、IHBC智能远光灯控制系统等安全防护配置。


缤越除了最低配车型使用的是1.0T涡轮增压发动机之外,其余车型匹配的都是1.5T三缸涡轮增压发动机,匹配的是7速双离合变速箱,缤越使用的这台1.5T发动机的数据比较好看,实际开起来能明显感受到发动机有着很充沛的动力储备,这是一个非常大的优点了,初段和中端的加速一气呵成,时速超过110km/h之后才能感受到那种力道的衰减,总之在法定限速范围内,缤越绝不会给你动力不足的感受。

捷达-VS5

作为一汽大众新打造的子品牌——捷达,必然是吸引了很多人的目光,光是捷达这个名字,就是很多人的回忆,而捷达推出的第一款车就是一辆SUV,捷达VS5。


VS5的内饰虽然使用了很多的硬质材料,但是设计师通过上深下浅的色彩搭配营造了不错的层次感,通过简单的钢琴漆装饰,也成功地烘托了车内的高级感。中控部分偏向驾驶员一侧,为了方便驾驶员操作,设计师将中控部分的出风口全部布置在副驾驶一侧。



动力方面,捷达VS5搭载我们熟悉的EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩250 牛米,传动方面匹配MQ250五速手动变速箱或爱信六速手自一体变速箱。根据官方信息,捷达VS5源自大众集团先进的MQB A1模块化平台,而新前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架也保证了操控感与舒适度。

江铃福特-领界

长安福特和江铃福特都是福特在中国的合资品牌,但长安福特所生产的车型更加贴近我们的生活,从而广为人知。反过头来看看江铃福特,全顺、途睿欧、撼路者,不是商用MPV就是偏硬派的SUV,一个个都是高头大马、有着较强的工具车属性,很少走近我们的生活。而这次领界的出现则改变了我们的固有认知,“硬派家族”江铃福特也要开始玩儿温情了。


领界的造型尺寸在同级别车型中中规中矩,整体比例也是很协调的。从造型你也能看出来,领界真的就是不急不躁的样子,适合居家使用。大灯方面,包括测试车在内的高配三款车型使用的是矩阵式LED光源,而低配三款车型则是卤素灯泡。


从车尾绕完车身一圈进入车内,领界的内饰风格会让你不再因为设计师在外观上偷了一点小懒儿而耿耿于怀,有豪华感,并且多媒体系统还有不小的亮点呢。而在用料上面,领界也堪称良心,中控台不仅有大面积的缝线软质材料,还点缀以木纹、钢琴烤漆,豪华感油然而生。当然,全液晶仪表盘仅出现在顶配和次顶配车型上,其他的依然为传统样式。


领界搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机,除入门版为6速手动变速箱之外,其余车型均为CVT无级变速箱。这台发动机最大功率103千瓦(140马力),峰值扭矩225牛米,就数据表现来说确实一般。但是它的性值得肯定,尽管采用的是涡轮增压发动机,但动力在CVT变速箱的“抚平”下,平顺性出乎我意料。但是它在起步时的加速度真的是让人有些着急。

哈弗-H6


哈弗H6的外观是标准意义上的SUV设计,整体上突出了SUV的硬朗风格,细节处也融入了时尚化的元素,这让它在硬朗中不失时尚感。另外,普通版和Coupe版的双外观设计选择性也更多。


除了外观设计之外,哈弗H6在配置上也始终跟着市场需求在变。一些流行的安全、舒适、娱乐配置在H6上都有配备。另外,哈弗H6空间比较大,无论是乘坐空间还是后备箱空间都满足了大部分人的的需求。


动力方面,最大功率169马力/5000-5600rpm,峰值扭矩285牛·米/1400-3000rpm,相比老款1.5T发动机在动力参数上都有一定程度的增长。哈弗的车一直有个特点就是动力不错,但低扭很一般,不过这次全新的1.5T发动机在低转速扭矩方面做了一定的加强,但只是相对以往的产品来说有进步,不过仍然有提升的间。中后段的动力输出没有一个明显的爆发点,一切都以平顺线性为主,给人一种动力不强的假象,实际上它只是输出方式不一样,之前0-100km/h实测9.7秒的成绩也证实了它的能力,这样的调校方式其实更适合家用SUV。底盘悬架这部分不用多讲,一直是哈弗H6的的强项,对于路面上大小颠簸都能较为积极的过滤掉,传递给车厢内的振动并不明显,NVH在同级别中国品牌中表现较好,同时也非常符合这个级别消费者对舒适性的诉求。

荣威-RX5


外观方面,2020款荣威RX5采用了律动Pro展翼格栅,造型上与初代RX5汽油版有很大差异。中网尺寸更大,视觉效果也更大气一些。此外,进气格栅与大灯的交接处并没有特地设计镀铬条,远看仿佛融为一体般,颇具设计感。相比同级别的主要对手吉利博越和瑞虎7都更大一些。在紧凑型SUV中,荣威RX5也绝对算得上个头大的了。


车内,荣威RX5的整体设计较为简洁,并且在细节上还展现出了一定的豪华感。中控台大面积搪塑工艺软性材质配合白色缝线,营造出了类似皮革的视觉效果。而在座椅、门板上也有大梁缝线处理,给用户的感受很不错。7英寸彩色仪表盘行车电脑屏+指针显示既满足科技感,也能显示丰富的行车信息。中控彩色屏幕的尺寸达到10.4英寸,配备互联网智联系统3.0,支持AI智能语音、大数据导航、手机远程车控等等,功能性上无可挑剔。


荣威RX5 20T车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米。账面数据还算不错,并且最大扭矩平台为1700-4300rpm,理论上来说有着不错的低扭表现。与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。这台7速双离合变速箱在上汽集团旗下的车型上已经广泛运用了,因此对于它的调校,荣威也颇有心得。在日常平稳驾驶中,为了保证燃油经济性,变速箱在2300rpm内便会完成升挡,而当急加速时,它也能很好的领悟驾驶者意图降挡。比较遗憾的是这台变速箱在车辆中低速行驶时的升降挡会有些顿挫感,这个现象也在不少其他配备双离合变速箱的车型上出现,如果能够攻克那就再好不过了。


[本帖最后由 车质网 于 2019/11/18 9:45 编辑]