冬天来了，又有粉丝在微信群里问，启动汽车时该不该热车，其他热心粉丝的解答呈现了两种截然不同的观点！热车派说，冬季不热车，机油没润滑、水温没升上去就开车，小心发动机报废。不热车派说，冬季热车，除了浪费油还让发动机增加积碳。

那究竟谁的观点正确呢？其实都对，也都不对，因为凡事不能一概而论。

先说要热车派的理由

以前，车上是有化油器这个东西的，它把汽油变成雾状，才能在发动机内更好的燃烧。化油器在温度过低的情况下，不能够正常工作，因此才需要热车这个环节。坚持要热车的多为"老司机"，长久以来的好习惯形成固有的思维。

再来看不热车派的理由

现在，汽油车多采用电喷，工作温度范围更广，汽油雾化更好，所以现在的汽油汽车已经不需要热车了。对于新一代司机，热车这个概念已经被摒弃。下一代纯电动车司机可能更不懂热车是什么概念。

那为什么说要热车派也对呢？因为不需要热车并不是指所有车型。比如说，柴油车启动时就需要原地热车，部分搭载CVT变速箱的汽车也需要原地热车，手动挡的车还是需要热一会车……具体到某个车型，以该车辆的使用说明书为准。

另外，我国冬季南北温差很大，最南端的海南省，冬季平均温度在十度以上；而最北的的黑龙江省，冬季平均温度只有零下十五度左右。所以在北方最好还是要稍微热一下车，就算不热车也不代表起步就可以大脚踩油！因为气温越低，机油、变速箱油的粘度、阻尼就越高，此时的高转速也容易对发动机造成伤害。

冬季应该怎么启动车辆？

启动车辆、系安全带、暖暖手、调整一下坐姿、打开座椅加热、观察发型乱没乱，做完这些步骤，车辆就已经准备就绪，随时可以直接挂挡出发。但需要注意的是，这个时候转速别超过3000转，等出了小区地库，或者从停车位开到大街上，车辆已基本热身完毕，正常行驶即可。另外，如果你的车在特别低温的环境下放置了一夜，或者长时间放置、又或刚换完机油时，也需要稍微热热车，时间控制在1-2分钟就足够了。

最后提醒一句，冬季到来最好带爱车去做一次大保健，检查冷却液、刹车油、变速箱油、机油标号等车内油液是否符合标准。有需要的话就更换，比如玻璃水就一定要换防冻型，以免管路被冻裂。