汽车这项大宗类商品，很多消费者还是认为海外品牌更加稳妥一些，比如进口车就比合资车好，合资车比自主品牌车好。这是个根深蒂固的现象，短时间之内确实无法改变，毕竟坊间名言“国外的月亮比较圆”也并非没有道理。其实这种现象还发生在合资品牌内部，比如大众，稍微懂车的人就会知道速腾是大众的全球化车型，整体设计以及动力还是与海外版大体一致的，而像宝来和朗逸这两款专为中国开发的本土化轿车，虽然与速腾同为紧凑型车，但却常常受到诟病。

不过近期，欧洲汽车新闻网曝光了一份大众汽车的内部文件，该文件表示德国沃尔夫斯堡工厂将组装一辆七座SUV车型，而这款车的原型车，就是目前在中国生产的Tayron，也就是一汽-大众探岳。而这款新型SUV，即将取代七座的Tiguan Allspace。

自从大众品牌中型SUV概念问世以来，关于探岳引入欧洲市场的传闻就四处流传，不过它的欧洲化进程并不理想，不过想想也并不令人感到意外，毕竟欧洲作为大众汽车的主场，引入一款专为中国定制的SUV返销欧洲，确实有点不太好办。不过，这回的内部文件显示，德国定于2024年开始正式在欧洲生产这款七座SUV，且很有可能就是探岳。

据悉，大众汽车已经做出决定，将在Tiguan和Touareg（途锐）之间投放一款全新的SUV车型，虽然上述文件中大概率会是探岳，但大众不太可能原汁原味的引入，可能会对其外观和内饰进行调整，使其更适合欧洲的口味。而这种做法近期有个很典型的例子，就是上汽大众途岳被引入美国市场，并重新命名为大众Taos，通过对外观和内饰进行调整，使其更加符合美国消费者的胃口。可见，中国人对汽车的消费观点，已经逐渐成为了主流，或许全球化车型就是比本土化车型好这条所谓的定论，是时候打破了。

看着还行啊