众所周知，奥迪A6这款中大型轿车常常被世人称之为“官车”，而之所以称之为“官车”，很大程度是因为奥迪抓住了市场变革的机遇。早在上个世纪八十年代，由于当时红旗车型的各项指标均不达标，最后经由国务院批准，正式将红旗品牌停产，而政府部门所需的公务车辆，则优先选取国外的先进车型。其实早年间，一汽找到过日本厂商，不过日本人不知是看不上中国市场还是不愿意共享技术，两者合作也就不了了知了。后来也找过德国奔驰和美国克莱斯勒，但是在具体合作事宜上依旧没谈妥。

直到1987年，大众集团的BOSS来华考察，经过几天的调研发现，一汽的规模实在是令人震惊，同时也看好中国市场发展前景，因此立马拍板将奥迪100车型在中国生产，而这一代车型又恰好是奥迪A6的前身，久而久之，奥迪A6官车形象也就深入人心。

不过面对如今市场而言，“官车”称号似乎成为了一种负担，而奥迪也拼了命地想要转型，从现款奥迪A6当初上市的宣传来看，官方想要传播运动、年轻等几个关键词，而之所以选这类关键词，其主要因为现如今的国内汽车市场的消费主力为年轻人。

经过换代、营销等一系列举措，奥迪A6一定程度上有所好转，但距离奥迪预计还差得很远。近日，海外媒体曝光了一组中期改款奥迪A6渲染图，从图片中可以看出，奥迪想要“转变”的心思更重了，并且这次换新的力度完全不亚于上次换代。

从发布的渲染图片中可以看出，奥迪中期改款车型采用了家族最新的设计语言，前脸装配了多边形熏黑蜂窝状进气格栅，中网的尺寸进一步加大。两侧配备了全新样式LED头灯组，造型更加狭长。此外，前杠两侧的空气导流槽周边轮廓也有所调整，内部采用了黑色装饰物点缀，运动气息更浓厚。

车身侧面延续了现款的设计，装配了全新的多辐式铝合金轮毂，C柱呈现溜背式造型设计，后视镜壳罩以及车窗装饰条均进行了熏黑处理。进一步凸显与动感。车尾部分新车做了大幅度的提升，LED尾灯采用了最新设计的矩阵式LED灯组，并没有看到现款车型上的贯穿式镀铬饰条，后备箱上的扰流板看起来微微上扬，下部为隐藏式用双边共两出排气布局，整体造型设计与看起来更像奥迪A8。

虽然此次没有发布内饰渲染图，但毕竟是款中期改款车型，预计内饰将继续沿用三联屏的设计。同时，动力方面也将沿用现款动力总成。那么对于中期改款奥迪A6，你认为它“转变”成功了吗？换一种问法，你会购买吗？