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每周车坛那些事儿 油价也要玩熔断机制

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发表于 2016-01-11 11:42

上周的股市可谓一波三折,三次触发熔断机制。有网友调侃道,美国自1988年推行熔断机制以来,仅在97年10月27日实行过一次,而我们只用了一天时间就完成了美国9年要走的道路,这不正好说明社会主义要比资本主义好九倍吗……而就在两次熔断后的第二天,A股上演了帽子戏法!沪深300指数跌幅触及7%,暂停交易至收盘,此时距离开盘还不足半小时!全天交易时间仅15分钟!股市那天创了最快下班记录,下班遇到了早高峰。真心羡慕证券交易所上班的童鞋,牛市的时候可以挣钱,熊市的时候可以提早下班……

    似乎是受到A股的感染,发改委从中受到启发,准备对油价实行熔断机制。据悉,国家发改委近日就进一步完善成品油价格机制再次召开座谈会征求意见,其中针对成品油价格机制是否应设置“天花板价”和“地板价”同与会人员进行讨论。虽然设立“天花板价”与“地板价”遭遇了不少用油企业、普通消费者的反对,但该结果依然在多数机构的预期之中。而记者通过对“两桶油”相关人士的采访得知,两家企业均表示:“上封顶、下保底,市场才能真的公平。”

    这时一大批段子手开始狂喷“两桶油”,在这小编要为“它们”打抱不平——以93#汽油在北京目前的价格5.67元/升为例,油价里的总税额为2.721元,占价格的47.99%,刨除税费,价格只有2.95元/升!而美国汽油的税后价格也是2.95元(0.2649美元)/升,国内油价完全和美国一样便宜!?段子手们调转枪口,准备集火下一目标。

    目标人物是谁?小编只能给大家隐晦的表达——如果你家里的保险丝1天断两次,有常识的人都知道应该换根粗点的;如果保险丝4天断四次,那有常识的人都知道应该是电路出问题了。如果电工叫了几次还不露面,有常识的人都知道应该换电工了。但不是有这么一句话么:XX虐我千百遍,我待XX如初恋!最后祝愿我TC万税万税万万税。

    不过有的税你可得退钱!一则令人惋惜的消息在网上疯传。传言称:“北京市委刚刚通过决议,本月12日起至3月17日结束,北京机动车实行单双号限行。以后每年取暖季都这样。明天市政府召集会议与驻京各大单位通气。我们单位已经收到会议通知了。”目前这一说法并未得到有关部门证实。

    我们姑且认为情况属实,那我们购车时与每年交保险时所缴纳的税费是否应该按限行天数退还呢?记得有网友对此调侃道,我可以不开,但你不能不让我开。细细品味之下包含着一丝愤怒、无奈。当然让人愤怒的远不止这些。

    2016年1月7日,北京市公布了2016年全市购车指标额度及配置比例的通告。对个人机动车摇号规则进行了年度的改动,其中15万小客车指标中有6万分给了新能源汽车,相比2015年新能源指标翻倍增加了3万,同时普通汽油车中签规则也发生改变,实行中签概率递进制度,即每6期摇号未中后,中签概率自然翻倍。乍一看是普天同庆的大好事,但仔细一琢磨,你拿我们当大傻春耍呢?

    咱们来算一笔账,每6期摇号未中中签率翻倍,以小编自身为例,目前已参加过24期摇号,根据新规中签率应为4倍,那从开始参加摇号至今的人几率也照样翻倍,由此可见,大家几率都增加,那不就是没增加喽?不过值得庆贺的是新能源指标的增加对环保还是有所贡献的。

    提到环保,近期大众尾气排放造假问题又有了新的进展。据路透社1月4日报道,美国司法部当日对大众汽车公司提起民事诉讼,称后者违反《清洁空气法案》,在60万辆车中安装了用于作弊的排放控制系统。根据司法部官方文件,本次对大众作出的罚金将高达百亿美元。而据新华社援引司法部官员的说法,大众最高可被罚900亿美元,远远超过事件爆发之初的180亿美元。

    一夜回到解放前用在大众身上再合适不过了。但是通过大众这事我想起了上周原环保部副部长被免职一事。有关信息显示,长期负责污染控制的环保部副部长在其任职期间,未将汽车污染纳入污染控制总量,相反,诸多不具备汽车检测条件的企业都得到了迅速发展。而举报信中也直指原环保部副部长签发的多份污染控制相关标准及文件违法,该标准导致污染限值高出新车排放标准10倍以上,造成全国尾气检测一片混乱,机动车污染无法控制,并造成全国雾霾污染严重。

    从中外两起尾气造假事件我们不难看出,国外还是太嫩,仅是某一车企有造假行为,而我们呢……想想就痛心疾首。尾气造假对环境有百害而无一利,那日渐火热的互联网造车又对环境保护有多大帮助呢?近日,吹了一年多牛B的乐视汽车终于“下蛋了”。在上周拉斯维加斯举行的FF之夜上,乐视超级汽车联合创始人丁三石宣布乐视与美国初创电动汽车公司FF达成战略合作,未来双方将在汽车、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作,共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。活动现场,FF揭幕了首款产品——一款名为ZERO1的电动超级概念跑车。

    众所周知,造车大致可分为三个阶段,即赛车、概念车、量产车。这其中量产车无疑最难实现,此番乐视发布的概念车虽然值得庆贺,但如果没有量产车推出,那这牛B也仅停留在吹的阶段,不过对于乐视我们已经习以为常了。你要真有能耐就立个军令状,别一天到晚玩儿概念营销。

    说道军令状,近期网上流传着一张沃尔沃经销商员工所写下的承诺书,大致内容如下图所示。而据国内媒体报道,2015年沃尔沃并未达到在华的销量预期。无独有偶的是就在上周,上市仅几月的XC90宣布官降,同时经销商也给出了进一步降价举措,降幅达十万以上。看来沃尔沃目前的时运不济,其实说了这么多小编就想知道立军令状那家店在哪?

    要说沃尔沃这个品牌也算是一只脚跨进了豪华车的大门,但这销量怎么就起不来呢?希望即将迎来国产的讴歌不要步它的后尘。1月7日,广汽本田汽车有限公司正式发布广汽本田汽车销售有限公司成立信息。据悉作为广汽本田汽车有限公司的全资子公司,销售公司的一项重要职能是讴歌品牌的国产运营。2016年年中,Honda旗下豪华品牌Acura的产品将在广汽本田投产。预计首款产品定位紧凑SUV,可选混动版本。俗话说,来得早不如来得巧,看来讴歌正直风华正茂。