2014年11月在云南曲靖市福特安特4S店购买了一辆2013款1.8MT经典福克斯，目前行驶里程24000公里，一直在本地4S店做的保养，在行驶8000公里二保时新车发现烧机油。保养后行驶2000KM，机油从最上刻度线到下刻度线，排气管里外都黑乎乎的，数次配合4S店做2000KM机油损耗测试，期间又配合4S店拆除火花塞检查，2缸和3缸积碳严重；配合4S店缸压测试；配合4S店更换PCV阀，烧机油问题一直没有找到原因。经过数次跑4S店反复配合检查及机油损耗测试，最终4S店工程师确认机油消耗超标，属于烧机油。一直等到2016年11月底，4S店告知得到厂家答复：车子发动机需要拆解检查（而且还不给延保）。可我无法同意这种方案，我新车就已经烧机油，当时我买的这部车子出厂就存在质量不合格的问题，新车就拆解发动机（发动机是一部车子的核心），众所周知，发动机拆检后性能和寿命都将严重下降，整车跟着严重贬值。我强烈要求给予我换整个发动机总成，绝不能随便就拆解消费者的车子。

这个确实严重了，2000公里就见底