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广汽丰田凯美瑞前侧半轴球笼漏油

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发表于 2018-03-16 13:17

无意间发现车前部左右半轴球笼严重漏油,经4S店检查需要更换半轴球笼总成,需要发配件,现在已经快半个月过去了,期间和4S店及厂家联系过好几次,答复是没配件,具体时间不确定。这么大一个品牌,这么普通一个配件都没有,实在说不过去吧,这样严重影响我的用车安全和用车时间以及对这个品牌的信任,希望厂家尽快给个解决问题的时间。4S店告知现在没有配件,具体的时间不确定。


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发表于 2018-03-28 11:09

我也是一样的问题。4s店等厂家给维修包,说“厂家在研究改进”。丰田是世界级的大厂,半轴防尘套是汽车上非常简单的易损小部件,所有车型都曾发生过半轴防尘套渗油的问题,丰田厂家真的在研究改进吗?稍有点汽车常识的人都不会相信。估计我们是被丰田吹上天的“tnga”害了。tnga害了

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发表于 2018-03-28 11:32

tnga是toyotanew global architecture的首字母缩写,它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是丰田开创的全新的“造车理念”。[2]tnga概念是丰田全新的造车理念和方法论,立足于以更高效的方式制造更好的汽车,从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件,从根本上实现汽车生产机制的全面革新。[1]tnga将为消费者提供更具未来感的外观设计、更有乐趣感的驾控体验、更有质感的行驶性能、更加智能安心的安全配置、更有科技感的内饰装备看看丰田说的多么高大上!其实它就是由原来的车型定制改为标准化批量部件总成开发设计生产,然后再组装成车。不再专注于特定车型的独立开发设计生产了。在这种模式之下会带来几个问题:1.打破车型限制,实行资源在各车型间的共享,旧款和滞销车型会被轻视。2.车型完整性甚至完成性都不在有保障。部件总成是通用的而不是针对特定车型开发制造的,在过剩和不足之间厂家一定会选择不足,在解释成够用。这样由厂家出品的品牌标准部件攒起来的整车,其完整性和完成性与定型定制产品差距只能靠品牌的道德来保障。3.维修服务的及时性也会收到影响。由于部件......

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发表于 2018-04-04 07:15

我也同样问题,等了半个多月了,说是没货,广汽丰田品控不行,问了业内的朋友,说漏厉害的最好别动车,黄油漏干了里面温度过高就悲剧了