在汽车行业已经工作了20年了。

不仅修过车，而且管过4S店。

目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。

我和我的同事们创建了这个头条号：4S店里的线人，

目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱。

言归正传，回答一下题主的这个问题：

上班代步，马自达cx-5、昂科威和柯迪亚克该选哪一款？

这三款车的性格特点实在是太鲜明了，

简单地说就是：

马自达CX-5：开起来非常地爽；

昂科威： 内饰非常赏心悦目，拉个女朋友贼有面子；

柯迪亚克： 空间大，适合拉一家老小。

如果上班的路上不堵车，我一定会首选马自达CX-5

马自达CX-5，我还没开过。但是我仍然相信它开起来一定非常地爽。

这是因为，马自达近几年推出的这几款魂动系列的车型，无论是阿特兹、昂科塞拉、还是CX-4，几乎都是同级别的汽车里头驾驶性能最出色的。

所以，如果你也喜欢追求驾驶感觉，并且你当地的路况也允许你开快车，那么我们强烈建议你去4S店试驾一下马自达CX-5。

试驾时，你要重点体会这么几点：

激烈驾驶时，尤其是激烈转弯时，CX-5的车身姿态是不是很平衡，是不是没有多余的晃动；

打方向盘时，CX-5的车身的跟随性是不是特别好；

急加速时，是不是一脚油门下去，你就能立刻感觉到CX-5提速了，而不需要额外地等待几秒钟；

道路上冲过减速带后，CX-5的减震器在缓解完来自路面的冲击后，是不是一次舒张就能释放完毕，而不是一上一下地忽悠个没完没了。

以上这四点，就是一辆汽车驾驶性能的体现，都是不容易做到了。而马自达的魂动系列的车型，都做到了。

如果你喜欢体验驾驶时的快感，那么你在试驾CX-5时一定要仔细地体会以上这四点。

相信你试驾完CX-5后，不会失望的。

马自达，江湖人称“东瀛宝马”，它不是浪得虚名的。

CX-5的缺点——不隔音

但是，马自达魂动系列的车型，也有一个很大的缺点，就是：

——隔音性特别不好。

当车速超过60公里/小时 ，车厢内的风噪特别明显。

所以，你在试驾CX-5时，也得体会一下它的车厢里的静谧性，体会一下车厢内的噪音。

尤其是车速超过60公里后，你看看自己能不能接受那噪音。

如果我是生活在一线城市，天天堵车，我不会考虑CX-5，我会考虑昂科威

为啥在拥堵地城市，我会放弃CX-5？

原因很简单，“跑不起来”嘛。

花钱买来了CX—5的卓越的驾驶性能，但是天天开车却堵得要死，完全体会不到那驾驶性能。那这钱不是白花了嘛。

所以，在这种情况下，我会考虑买别克的昂科威。

一、昂科威的内饰实在是太棒了。

它的豪华感超越了同级别的其他SUV。堵车的时候，看着自己的爱车的豪华内饰，也能赏心悦目呀。

别克 昂科威 的内饰：

马自达 CX-5 的内饰

斯柯达 柯迪亚克 的内饰：

二、昂科威的车厢的静谧性非常好。

这是因为：

昂科威的玻璃是双层的——用双层玻璃来隔音，这是豪华轿车才有的待遇；

昂科威全系都在车厢内配备了主动降噪的电子系统——用电子系统主动降低了车厢内的噪音，（原理和降噪耳机是一样的），来营造出豪华轿车才有的车身的静谧性。

三、昂科威的弯道操控性也还不错。

四、昂科威的车内音响效果也很不错。

内饰漂亮+音响悦耳+弯道操控好+车厢里静谧，这4个好处最适合干什么？

适合拉着女朋友谈恋爱

适合周末去山区郊游。

买昂科威，注意以下两点：

如果你买1.5T版的昂科威，就不要买四驱的，而要买两驱的。

因为1.5T版的发动机动力太弱，带不动四驱的。四驱的反而加速能力下降了。

2.0T版的昂科威，比1.5T版的昂科威，前者在驾驶时的平顺性要好很多，后者不平顺。

因为前者配备的是传统的6速自动变速箱，调校得很好；而后者配备的是双离合变速箱，它和前者实在是有差距。

如果是拉家带口地五六口人，我才会考虑柯迪亚克，因为它有7座版的。

换句话说，只要家庭人口不多，我不会考虑斯柯达的柯迪亚克的。

斯柯达的柯迪亚克，我还没有开过，所以没法评价它的驾驶性能。

但是，它的质量可靠性，实在是不能恭维。

柯迪亚克配备的发动机的型号是EA888，就是那款著名的烧机油的发动机。

我可不想除了操心加汽油之外，再额外地操心“加机油”。

以上就是我的经验分享，希望对粉丝们有帮助。

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汽车行业，“水”还是挺深的。

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