本人传祺GS42015款7DCT1.3T，于2016年1月购车，从购车之日起，就被经销商忽悠，各种吹嘘此车双离合变速箱的优势，多么多么省油，多么多么平顺。提车两年以来，无时无刻不在忍受这款辣鸡双离合变速箱带来的顿挫异响感。每天咔嗒咔嗒的换挡声，伴随着路人异样的眼光，不知不觉已过去了2年半。

    提车两年以来，经历了变速箱控制程序升级，本人来说说升级后的体验感受：S1为原厂控制程序，不用说大家都知道怎么样；S2为第一个升级版本，升级后油耗显著升高，顿挫问题依然存在；S3为第二个升级版本，升级后油耗升高，顿挫感有改善但并未完全解决，并且S3此版本有冷车不升档问题，也就是说你把车停一夜，第二天早上起来开的时候，油门必须轰到3000转它才升2挡，是有多垃圾？据说在2018年7月15日左右厂家又推出了S3版本的升级包，4S电话通知我去升级，我并没有去，我已经失去耐心和信任了，你们呢？

    广汽传祺厂家每出一个变速箱新版本，厂家自己都不测，让我们车主来帮它测试，拿消费者生命当儿戏，如此国企，如此国家品牌计划......

    下边本人来罗列一下此车实际驾驶中遇到的问题：

    1.顿挫异响，换挡逻辑性差，上边具体情况上边有介绍；

    2.拐弯过坑洼路段地盘存在“吱吱”异响；

    3.爬坡无力，尤其夏天开空调的情况下，根本都爬不动陡坡，并且爬坡时存在严重的换挡停顿问题（比如我以二档的速度爬坡，中途会自动降到一档，在此降档过程中，变会出现一个短暂的停顿，车辆此时是没有动力保护的，危险程度可想而知），有人会说1.3T的动力偏弱是这样子的，谁叫你买1.3T车型的，卧槽，这话只有脑残才能说得出来。试问2016年1月份传祺有1.5T车型吗？有AT变速箱车型吗？

    本人之前也经过了好几轮的投诉和维权行动，厂家总是把问题推给4S店，4S店总是让我去检查和升级，经过几次之后本本人发现厂家根本没有拿出解决问题的办法和诚意，总是把问题相互推，不解决车主的诉求。时至今日，看来广汽传祺厂家是不准备解决双离合车主的问题了，那本人就竭尽所能，号召所有双离合车主团结起来坚持投诉，坚持揭露广汽这弄虚作假，坑害消费者的行为。生命不止，战斗不息，消费者的眼镜是雪亮的，看你的销量能挺到多久！

是的，你的感受和我的一样，16年1月买车，刹车助力泵坏了两次，差点有了生命危险，传祺这样没责任没担当的企业，是不会长久的，拿着我们的支持国产情节和生命玩笑

接到投诉了，只会把问题丢给4s店，4s店根本解决不了问题，但愿更多的消费者看清厂家的嘴脸，不要再有人上当受骗了

我的1.5t手动挡，当初想着自动挡顿挫，那就买手动吧，谁知道手动挡的问题也是蛮扎心的，你们开自动挡可能体会不到，手动挡，夏季开空调起步那叫一个蛋疼，要是推得动，我宁愿推着走。还有个问题，时速如果掉到2，30迈左右，你就必须退到一档，否则发动机抖两下就熄火，平常一般的车子，时速掉到2，30左右就算不用3挡，2挡是完全没问题的！可gs4这鬼车，会气死你。我投诉过一次，没卵用，4s就知道忽悠，4s说可能我开车技术不好，我想说我今年是第六年开手动挡，中间从未停歇！