车辆在冷车启动后，一般行驶无问题，在行驶一段时间，尤其是堵车频繁启停后，会出现以下问题：1、在从N挂挡到D后，转速异常上升，再下来，挂D挡松油门起步，车辆往前冲一下，然后咔的一声，顿挫明显。2.行驶过程中，无论是通过制动系统减速降挡，亦或是溜车自然减速降挡，都会在降挡时候出现多次咔咔咔声响，声音时大时小，发出异响时候，像被敲击底盘，十分影响乘坐质感。4S店师傅试车后，说是没有电子问题，是机械问题。3.车辆在2万公里内完全按照厂家保养要求在4S店进行保养，至今行驶里程为66200KM（在上一任车主期间有过调表，实际公里数减少了2万公里），询问4S店售后工作人员，被告知厂家没有任何关于DQ250变速箱延保的政策。并且，如果要索赔，也要先付拆装变速箱的将近8000元费用，之后如果确定在索赔范围内，再给返还。4.本人是奥迪粉丝，对于DSG有信心是基于厂家的质保售后，家中也有A6L、Q5等车，如果不能保证消费者权益，厂家则失信于人！本人要求索赔变速箱总成或免费维修至车辆没问题。

我的也是这款tt毛病和你一样 你的解决没