如今买车早已经不是什么稀奇的事情，人们的收入在不断提升，车型也有越来越多的选择。无论消费者收入高低，都能选择到一款在能力范围内心仪的车型。但如果观察一下消费者买车时的消费心理，可以发现绝大多数都有着这几个通病。

从众心理

买车肯定是要根据自己的需求来买，但不少人买车的时候都是听别人说这车怎样好，于是就跟风买了，觉得别人都买这车，那就错不了。结果车提回来一段时间就后悔了，因为这车不太符合自己的需求。例如本身需要买个注重家用大空间的车，却买了个注重运动操控，空间很一般的车，那后续用车肯定不太方便。所以在买车的时候要明确自己的需求，不要人云亦云盲目跟风。

要面子

在国内汽车还没有达到纯是个交通规矩的地步，在某种意义上还代表了一个人的面子。所以不少人在买车的时候，为了所谓的面子选择购买超出自己能力范围内的车型。可能原本还挺宽松的经济，却因为超预算买车而变得紧巴巴，导致生活质量急剧下降，经济压力也变得很大。所以买车要根据自己的能力和预算来买，切忌打肿脸充胖子。

不重视安全配置

如今的汽车科技配置越来越丰富，什么液晶仪表盘、语音控制系统、远程控制、车联网等等让车主在用车的时候更加方便省心。谁都想买车的时候花最少的钱买到更高的配置，但大多数人的注意力都在科技和娱乐配置上，对侧气帘、侧气囊、碰撞预警系统等等主动或被动安全配置少有关注，要知道在发生碰撞事故的时候，侧面碰撞相比正面碰撞要更加危险，没有侧气囊或侧气帘的保护，受到的伤害可想而知。

看参数买车

很多消费者都是汽车小白，在买车的时候更多的是看参数来决定。但其实这些官方标注的参数，更多只有参考价值。一款车的动力如何，不是只看马力和扭矩，还要看达到最大马力的转速、达到最大扭矩的转速区间，另外油门的响应和变速箱的换挡逻辑等等都会影响一款车的动力表现。工信部的油耗，也仅仅只能作为参考。看空间大小也不是看车身和轴距数据就清楚的，得看这款车内部空间的优化布置。要真想了解一款车，还是得去试乘试驾，这些都是最直观的感受。

品牌认知固化

说到品牌认知，相信很多人都听过美系车是油老虎、日系车皮薄不安全、德系车烧机油、国产车就是四个轮子配个沙发等等言论。所以经常能看到有些人说坚决不买X系车，相互之间还互喷。其实如今汽车产业逐步全球化，品质的差异也在逐渐缩小。美系车已经可以比日系还省油，日系车在安全碰撞测试中成绩名列前茅，也不只是德系车会烧机油，国产车如今已经蜕变。所以不要让自己的偏见，而错失了一款适合自己的好车。

不爱买二手车

买旧不如买新是国内很多消费者买车时的一个观念，所以相比买新车，买二手车的人要少很多。而在美国，二手车一年的销量可以是新车一年销量的3-4倍。不过美国的二手车市场也是非常成熟，从评估、认证、置换、拍卖、收购、销售，有一套透明的、完善的机制。而在国内二手车市场，还存在许多不够透明化地方，所以消费者也怕花钱坑了自己。不过身边要是有老司机可以帮忙看车，二手车也是可以考虑的，可以花少一些的钱买到越级的车型。

说的很到位