该车于2015年4月底购于成都中心，一直在该中心进行车辆的保养和维修。2018年7月14日车辆在金牛保时捷中心大保养，于7月19日完工取车（车主购买了5次保养套餐）。7月27日，该车在成都绕城高速行驶途中，出现给油无力，报警显示“变速箱故障，可能无倒挡，可继续行驶”，当事人致电保时捷中心说明情况，随后将车开到金牛保时捷中心处理。车辆在中心检查3天后，维修服务人员通知当事人说没有检出问题，当事人于7月30日取出该车。8月1日，该车从成都出发，计划到贵州自驾游10天。8月2日，车辆在去贵阳途中（兰海高速）出现了给油无力的问题，报警显示“变速箱故障，可能无倒挡，可继续行驶”、“发动机控制装置故障，寻找维修厂，可继续行驶”。8月3日车辆送到保时捷中心，贵阳中心告知需要更换变速箱，费用十余万元。因为问题严重，当事人致电保时捷中心，希望保时捷中心给出解决方案。理由为：1、此故障非人为故障，属车辆产品质量问题，厂家应该承担责任；2、该车使用仅3年零3月、行驶7万多公里，不应该出现如此严重的质量问题，厂家应该承担责任。3、车辆问题重复出现，金牛保时捷中心却没有检查出问题，导致车辆远行途中故障，为车主造成损失。保时捷中心应该承担责任。保时捷中心对车主的诉求不予理睬，在催促、等待4天未果后，车辆拖回成都，交由保时捷中心处理（当事人在贵阳保时捷中心支付了2005.80元检查费）。当事人的自驾游旅行计划泡汤，一行2人乘坐飞机回到成都。车子于8月7日上午拖至保时捷中心（当事人支付了6300元的拖车费）。至今，车辆在保时捷中心放置了一个多月，虽然当事人催促多次，仍然没有明确的解决方案。其间，仅在9月3日，告知更换其他人订购的阀体后，车辆可以临时使用，待3个月后阀体订购回来后正式更换，如果更换阀体后还是有问题的话，会更换变速箱，维修费用由厂家承担40%，车主承担60%，这种方案完全不能让人接受。就此车的问题，当事人认为：1、保时捷作为世界著名汽车品牌，车辆的性能和质量应该十分优异和可靠，在行驶3年多就出现这样的质量问题，令人难以置信。2、保时捷中心作为4S店，服务质量和态度存在严重问题：车辆故障检测失误，对车辆安全行驶不负责任，为车主造成损失；车辆出问题后，无视车主诉求，一直拖延不解决，令车主非常不满。为了维护保时捷品牌的形象，当事人希望保时捷公司认真对待、处理此车的问题，尽快查清车辆问题，完成维修，并由厂家和4S店承担车辆维修的全部费用。8月12日发邮件投诉到保时捷（中国），还没有收到回复。

楼主你好，我的macan也出现了你类似的情况，我想问问你修车的后续。如果我的车也需要换变速箱，想了解一下你的处理结果。

楼主你好！我也有同样的问题，但停车后又会消失，请问你了解的结果如何

我的也出現這個問題，怎麼處理，20也上到2000轉速

我也遇到这个问题，后续如何处理