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408固特异召回方案就是个笑话

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发表于 2018-09-20 11:01

车辆为2014年10月25日购买的东风标致408的2014款1.6T至尊型，车辆出厂日期为2014年8月12日，行驶不到三万八千公里时三条原车胎陆续出现鼓包，为安全起见自费更换其他品牌的轮胎。神龙公司于2018年8月6日，发布召回2014年2月20日至2015年10月30日期间生产的部分408汽车的随车装配的固特异215/50/R17轮胎，该范围内的部分轮胎由于帘布帘线极限强度不足，可能导致轮胎帘线断裂甚至胎侧鼓包，存在安全隐患。联系标致客服以及4S店均以只能拿旧胎更换新胎，没有旧胎不予更换，标致4s店人员表示当前厂家政策不召回已经更换过轮胎未保留旧胎的车辆，他们只能按照厂家政策执行。厂家为节约成本选用质量差的不合格零配件，用打着合资品牌的有安全风险的固特异轮胎忽悠消费者，对消费者的安全极不负责，央视二套的轮胎测评节目中，在轮胎撞击测试中固特异排名垫底，特别是轮胎厚度检测中，固特异的横断面最薄的部位竟然是最薄的，且帘布结构中其他厂家都是3层帘布结构，唯独固特异是2层，而且据召回内容显示固特异的帘布线极限强度还不足，使用这样的轮胎给消费者提供的安全保障大打折扣。在众多408车主的投诉以及国家市场监督管理总局的压力下东风标致实施召回后，但厂家仍然妄想逃脱责任，召回政策不合理也不合法，视消费者的生命安全和权益为儿戏。强烈要求厂家履行义务，对已自费更换轮胎且未保留旧胎的车主更换四条新胎。