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比亚迪e5经销商利用国家补贴政策诱导买车

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发表于 2018-09-20 15:28

2017年12月份,在已有定车的前提下,受邀请来到比亚迪4S店,销售员详细介绍了比亚迪新能源产品还有国家补贴政策,由于考虑到已有定车,未与4S店达成购买意向,后期销售人员告知18年补贴要下降,要我们综合一下考虑。在考虑到驾驶感和舒适性以及该车宣传的无油耗,行车成本低的特点,以及销售人员提供了销售部重要事项的记录:2018年国家补贴政策,秦EV/宋EV/E5/E6国家补贴政策至少减半,6万6减半到3万3,可以最大化销售,面临国家政策退补风险,如果现车E5客户预定E5,请通知尽快提车。在得知补贴将面临下降的情况后,在一定程度上促成了该车价格将上调,过时优惠不再的购买方心理。在进一步协商过程中,终于在销售部多名人员销售下,达成了比亚迪E5尊贵版定车意向,并于12月底之前完成了上牌,从而放弃了之前已有的定车。结果证实,2018年政策并未如比亚迪内部销售所言,比亚迪E5销售补贴非但没有下降,而是有所提升,并且新车多项升级之后,售价低于17年12月底产的,直接或间接的提升了我们的购车使用成本,而且加快了车辆折价,估值有降低。由于销售过程中我们保留有这方面记录,在与比亚迪400客服及销售4S店协商皆不受理的情况下选择消费维权,希望裁定比亚迪方有诱导消费的行为,并对车辆快速折价做出相应补偿。前期以补偿名义要求撤单,经历半年沟通不见任何结果,4S店员工谢某和销售员刘某并无半点解决诚意,以拖延到底的态度面对客户,前期所有保证都是空谈。