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80后油腻大叔,浅谈第二代CX-5用车感受

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发表于 2018-11-01 18:35

第二代马自达CX-5已经提车半年了,到现在跑了8000多公里。这次我带小五跟大家见面,也分享下我这段时间的选车用车感受。我是一名80后的理工男,对驾驶感受与安全都相当在意,因准备二胎,所以选择了小五。人生中第一辆车是高尔夫,跟我了4年。说实话,这辆小车三个人勉强够用,所以为了二胎,还是准备换掉。讲到实用性,必须选择SUV,毕竟空间够大,以后一家人出游也是个保障。

  单拿CX-5的颜值来比,就秒杀了多少品牌。也正是这一点,让我媳妇深深的爱上他考虑到安全性,还是选四驱。北方雨雪比较多,万一遇到雨雪路况,路途会更安全。用车感受:提车已有半年之久,小五给我最直接的感受就是操控好、油耗低、动力强劲。2.5L创驰蓝天发动机,起步加速根本不用费力,比起之前的高尔夫来说,动力来的更直接,没有涡轮迟滞现象。踩下油门,源源不断的动力随之而来。高速时候,整车悬架支撑相当完美,细小的颠簸过滤的很棒。而最厉害的就是车子的操控,虽说是SUV,但操控的感觉真得能与轿车相媲美。车子在转弯时,转向力非常不错,一点也不费劲。9L油耗也合理,因为我身边朋友们开车都是不同品牌SUV,但也没有低过10个油的。而2.5L的小五开起来却在9L。难以想象这是一台2.5L的车。在舒适性方面,还是比较满意的。真皮座椅又宽又大,长时间开高速也不会太累。内饰用料做工非常到位,你能摸到的地方都是软的。隔音效果我觉得还好,什么车开起来都是有风噪和胎噪的。

车头是我最喜欢的地方,十足的设计感,不单单是我,就连媳妇这么挑剔的人,都被征服了

线条流畅、隐蔽,战斗气息非常浓重。

车尾造型饱满,特别是平直线条的运用,更显凌厉气息。

全系标配LED圆形前大灯,造型犀利,细窄狭长,动感十足

尾灯与前大灯相呼应,晚上效果最棒。

19寸战斗轮毂,霸气十足。

内饰方面,马自达CX-5采用简约、大气的风格,悬浮式中控屏增加了一些时尚的元素。整体来看,运动风十足。特别是多功能方向盘采用三辐式造型,下方进行镂空处理,平底造型尽显运动感。就连空调出风口造型,用银色镀铬饰条进行修饰,呈折线状,营造出一种动感的味道。

炮筒式三联表,且右侧为全彩屏幕,视觉效果不错,显示相当清晰。通过方向盘按键控制,很快就可熟练操作。

右侧彩色仪表可显示油耗、里程、定速巡航,自适应巡航等信息。

马自达悦联系统,需要花时间熟悉,

座椅宽大舒适,前排主副驾驶均有座椅加热,主驾驶配备两项座椅记忆。

2.5L创驰蓝天发动机,可以实现13:1高压缩比,高能燃效最大马力可达144kW,最大峰值扭矩可达252N·m,搭配6挡创驰蓝天变速箱,油耗经济性比较高,动力也强劲。好啦~小五今天就说到这里了,感谢各位看官的爱戴,有问题多多评论留言哦~

[本帖最后由 车质网 于 2018/11/2 8:35 编辑]

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发表于 2018-11-02 13:05

用大众要比用马自达的车好的多,马自达的车不行,low爆了。