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这些合资SUV落地不到十万,比国产车还便宜

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发表于 2018-11-07 08:39

从2017年开始,多款合资品牌小型SUV就开始进入该领域分支。不难看出各家车企对这一细分市场的重视程度。这也并不奇怪,对于那些刚刚走出校园步入社会的年轻一代来说,能够尽快买上人生第一台小车,对工作还是生活都是一个极大的便利。

当然了,10万以下可选品牌的确让人眼花缭乱,但很多产品力低下、质量不可靠的二三线自主品牌很难成为这些人眼中的第一台车。因此,10万内的合资SUV就成为了大家首要考虑的目标,毕竟“合资”二字在大家心目中多少都是有些地位的。那么今天,大咖就给大家盘点一波那些既便宜又质量可靠的合资SUV。

东风悦达起亚 – 奕跑

指导价:6.98-7.98万

推荐购买车型:1.4L 手自一体趣享版

和昂西诺一样,起亚旗下首款小型SUV——奕跑,同样是在外观上下足了功夫。但从外型上看,奕跑还是和昂西诺有着不小差别的。如果要说昂西诺是起亚在设计上的全新突破的话,奕歌只能算是家族化设计的进阶。除了外型的亮眼,价格也是“亮”了,顶配不到8万的售价,目前也只有奕跑这一款车能有此胆量。

也为了拉低门槛,因此奕跑只搭载了1.4L+5MT/6AT这套并不算太抢眼的动力总成,以及比较粗糙的硬塑料内饰。但作为一款全球车型,奕跑在配置上并不会显得过于寒酸。像胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达/影像甚至无匙启动/进入等这些配置都出现在这台不到8万的小车上。从另一方面也能看出,起亚在近年来销量低迷的情况下,压低售价、大打亲情牌。作为一款家用代步车,奕跑的性价比的确是挺高的。

长安福特 – 翼搏

指导价:7.98-15.58万

推荐购买车型:1.5L 自动铂翼版

翼搏作为小型SUV领域的元老级车型,虽经过了几次改款换代,但外型依旧是体现不出美系车应有的肌肉线条以及力量美感,通体圆润的造型,反倒给人一种胖实敦厚的感觉。虽然美系车不如日韩系会“偷空间”,但2530mm的轴距依旧能够让后排乘客的腿部空间保持两拳的间距。

另外,翼搏的动力搭配分支很多,但中低价位的1.0T和1.5L均为3缸发动机,动力表现难免会有些不足。但好在内饰大多采用软性材质包裹,配置也有感应雨刷、侧气帘、上坡辅助以及天窗等功能加持。因此,同级别中为数不多采用“小书包”设计的翼博,多少还是会带有些个性化的元素,而这也是翼搏能够在小型SUV市场长期立足下去的原因之一。

东风日产 – 劲客

指导价:9.98-13.73万

推荐购买车型:1.5L CVT智行版

如果觉得翼博的造型不够抢眼,那么日产劲客一定会符合你的审美要求,毕竟连小姐姐都喜欢的车,还担心外型不够吸睛吗?除此之外,2620mm的轴距也是处于同级别中上游的水准,对于一款小型SUV来说,能有较大的空间还是非常不错的。

内饰整体走的是整洁精致路线,有全黑也有橙黑互搭的设计,都旨在配合外观营造年轻时尚的感觉。不过劲客的缺点就在于最低配售价不到10万,但配置基本上是真·乞丐版,只能用作一般的代步用途,并没有多余的可玩功能。但除去最低配车型,劲客全系标配6气囊、上坡辅助、行车电脑、中控屏等配置,综合来说,除了时尚的外型设计外,有韧劲的底盘调校以及灵活精准的操控感受,让劲客仍不失为一台富有乐趣的小车。

东风标致 – 2008

指导价:8.97-12.87万

推荐购买车型:1.6L 手自一体时尚版

作为钟爱新颖设计的法系车,标致在合资品牌中可以算是“比较正常”的车企了。毕竟战斗机舱的内饰设计也是获得了消费者的一致好评。但对于标致2008来说,前脸延续了5008的外型设计,但尾部造型就比较突兀,难免会给人“虎头蛇尾”的感觉。

内饰部分采用对称式布局,但整体大多采用硬塑料材质,扭力梁悬挂虽然是非独立的,但有着赛车经验的标致依旧能够调校得非常出色,从标致5008的体验就能感受到。虽然尺寸是这4款中最小的,但也得益于扭力梁悬挂占用空间小,让后排腿部空间依旧能拥有两拳左右的间距。不过,无论是1.2T三缸发动机亦或是1.6L发动机的动力表现依旧是有些吃力。但单纯追求经济舒适的话,标致2008的表现绝不会令你失望。

大咖点评

对于这些10万内能买到的合资小型SUV来说,虽然四款车的动力表现都有些吃力,但在配置上、空间上都给到了消费者不错的体验,毕竟碍于成本,动力上并不能给到你多么澎湃的加速体验。不过不管怎么说,小型SUV毕竟是自主品牌长期以来霸占的细分市场,合资品牌想要在这里分一杯羹,未来还应推出更加具有性价比的车型来吸引消费者的关注。