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琳琅满目的产品 教您分清大众的SUV系列

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发表于 2018-11-13 07:20

众所周知,大众在国内有着非常多的产品,他们外观内饰的设计都十分相似

当年在车迷界非常火的识车图片

其实在国内,大众被分为一汽大众,上汽大众和进口大众来卖的;一汽和上汽是大众在国内不同的两家合资公司,他们卖的大众都是在中国生产的,有的甚至是针对中国市场设计的(比如朗逸)—也就是传说中的中国特供车。

进口大众就顾名思义,卖的是国外生产的进口大众,代表车型有尚酷,甲壳虫,途锐和已经停产的辉腾,很明显他们都是一些小众的或者价格较高的车型。真正走量的还是一汽和上汽两家合资厂出的一些亲民车型。在不久的以前,他们已经把轿车市场细分到极限了,同一个级别,有着两个车厂分别面对不同风格消费者的不同设计和价位的车型。

的确这理解起来并不容易,所以我举个例子,就紧凑型车一个级别;上汽大众有着比较便宜的桑塔纳,尺寸稍大定位稍高的朗逸,运动风格的凌渡,以及两厢车朗行和跨界车朗境。一汽大众车型更多,有着便宜一些的捷达,中等的宝来,高端一些的速腾,跨界车蔚领以及两厢车高尔夫和高尔夫旅行版(嘉旅)。

我突然意识到自己已经写了将近500字却还没有进入主题,好了那么言归正传,我们来聊一聊大众的SUV,其实在以前,有很长一段时间国内市场上只有上汽大众的途观和进口大众的途锐,之后在2017年的时候上汽又推出了一款和汉兰达竞争的途昂(后面会详细说明);然而一汽大众一直是没有SUV的。很明显他在2018年终于意识到了SUV市场的火爆,决定开始生产SUV。

要么就不做,要做就做一大堆;在2018年3月23号的大众发布会上,除了进口大众的重磅新车新一代途锐之外,上汽大众发布了新的紧凑型SUV途岳;一汽大众直接带来了两台SUV:分别是探岳和T-ROC探歌。就在几天前,上汽大众又发布了一款名为T-Cross的小型SUV。

现在我们把大众在国内在售所有SUV名称放在一起:途岳,探岳,探歌,途观L,途观,途昂,途锐。虽然说加起来一共才有7台,但是名字都非常的相近;前面和朋友聊到大众的新款SUV,一直把途岳和探岳的名字搞混。接下开我将会对他们进行对比和解析

首先除了进口大众的途锐,其他所有途字辈的车型都是上汽大众的,同样所有探字辈的车型都是一汽大众的。其实两个合资品牌的车型都是有着各自的家族设计的,除了现在还在销售的老款途观,上汽大众的途岳,途观L和途昂的前灯和中间进气格栅基本上在一条直线上,灯被一条小的装饰条分为了上下两段,上面一半的面积较大,里面将是主要的近远光灯和日间行车灯;下面一小条比较细的将会是转向灯

一汽大众的前灯和进气格栅不在一条线上,车灯形状更加运动,会有一条装饰条连接车灯下方和进气格栅下方,贯穿整个前脸。

车侧会有一条装饰条从后视镜的位置开始,穿过车身上沿,最后和车尾的玻璃连接在一起,这个设计在上汽大众上是没有的。

现在顺便提一下新款大众的尾标对于引擎的数字(如280TSI这样)的含义。其实这理解起来很简单,因为每一个数字都是对应着相同动力数据的同一款引擎,具体内容请参考图片。(此表格制作于2018/11/9,图中的数据是我在制作时的最新数据,仅限于2018年款车型)

下面我将逐一介绍大众所有的SUV;先从进口大众的途锐开始吧,它的定位是中大型SUV,也是大众SUV家族现在的旗舰车型。就在不久之前,新一代的途锐在中国上市,售价63.68-83.68万元,有两台发动机可选(见上表格)。由于品牌原因,他需要有着很大的价格优势才能在市场上有一席之地; 现在同级别BBA的优惠也是巨大的,所以这台车能否成功,就要看上市之后的优惠程度了;如果您并不那么注重品牌,那么这台车可能是个很好的选择,用同样或者甚至更低的价格,买到一台配置更高动力更好的车,岂不美哉?

下面我来说说上汽大众的途观和途观L,其实这里指的途观就是老款车型了,算是紧凑型SUV,现在仅有丝绸之路版在售,就相当于经典版吧,比较低的售价是他的卖点,相信这台车大家都已经是很熟悉了,那么这里就不做更多的介绍了。

途观L就是新一代了,追随着国内什么车都加长的风格,这一代在引进国内国产时就带上了L标,也升级成为了中型SUV。2018款售价22.38-35.98万元,搭载了280TSI,330TSI和380TSI三款SUV,至于这车究竟怎么样,保有量可以证明一切。前几天途观L又发布了430PHEV的混合动力版本,售价28.98-29.98万元

上汽大众的SUV车型,按照上市先后顺序,接下来出场的就是中大型SUV途昂了;这是大众对汉兰达和锐界垄断的7座中型SUV打出十分强有力的一张手牌;虽然途昂起步价更高,并且在定位上也是更大一级中大型SUV,但是由于在价位上还是有着比较大的重合,所以人们还是常常把他们放在一起对比。途昂官价30.89-51.89万元,搭载了330TSI,380TSI和530V6三台发动机,它的车身尺寸或许是他最大的亮点,5039/1989/1773mm的车身尺寸,在宽高数据上甚至比Q7还大;为中国的二胎家庭提供了一个很好的选择。

上汽大众压轴出场的是最近刚刚上市的紧凑型SUV途岳了,大概是为了在途观L加长变成中型SUV之后接替原来老途观的位置,在市场上更加有竞争力。这台车的外观看起来简直就是一台缩小的途昂。官方售价16.98-22.98万元,搭载了280TSI和330TSI两款发动机;在这个级别一定是个强有力的搅局者

之后我们开始聊聊一汽大众,先从T-ROC探歌开始吧,其实T-ROC在海外市场是一台小型SUV,很明显一汽大众遵循了国内车企生存守则在引进时做了加长,所以在尺寸上会比上文提到的途岳小一点,但是同时价格也减少了,官价13.98-20.98万元;同样,引擎也变小了,有200TSI,230TSI和280TSI三种可选,由于也是上市不久,所以我们并不知道究竟它的销量怎么样;这可是一汽大众,销量能差到哪里去呢?

最后就剩下探岳了,这也是一款刚刚上市的新车,定位中型SUV,官方定价18.88-31.98万元,和途观L一样搭载了280TSI,330TSI和380TSI这三款发动机;很明显一汽是想和上汽大众的途观L正面互怼,从他那里争夺市场啊;不过这个级别的竞争非常激烈,至于探岳的成败与否,就要看它的功力是否深厚了,相信几个月后的销量报告可以给我们答案!

终于把他们都介绍完了,其实在我写这篇文章的过程中,上汽大众还发布了一款名为T-Cross的小型SUV,但是他还没有上市销售,所以不会在这篇文章中进行详细介绍。

按照大众的风格,肯定是会将市场细分到极致的,所以我相信一汽大众将会推出更多的SUV车型,上汽大众肯定也会不断的更新和提升自己的产品以应对一汽大众和市场上更多的竞品,我们拭目以待!突然发现我已经写了2500字左右了,所以我想这里就是结尾!

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-01-11 16:07 编辑]