随着车辆技术的不断发展，以“电动化、智能化、网联化、轻量化”为引领的新四化革命将成为新的行业发展趋势。针对新技术革命的特点和汽车产业的发展要求，国家制定了一系列产业政策，以引导和扶持汽车产业的发展。2018年1月5日，国家发改委公布了《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，初步制订了战略愿景，并设置了目标达成的时间节点，致力于推动中国标准智能汽车全球化，将中国建设成为智能汽车强国，让全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会。

在即将到来的广州国际车展中，新能源车定必成为展会上的一大亮点。为此，本届广州车展将开辟一个新展馆，位于B区三楼，展览集特斯拉、蔚来、广汽新能源等二十多个新能源汽车品牌的最新产品。让所有新能源车同场“竞技”还是首次出现，我们先来看看这些品牌都有什么亮点车型。

特斯拉

继Model S、Model X之后，特斯拉在中国将会迎来一款门槛更低的轿车Model 3，但其实Model 3已经不算是什么新车型，只是迟迟没有登录国内市场而已，今年北京车展上特斯拉已经展出了Model 3实车。而即将开幕的广州国际车展，小编比较期待的是特斯拉是否会展示新款Roadster纯电跑车，作为特斯拉真正意义上的首款车型，目前已经迎来了换代改款，更帅的外观、更强的性能，始终代表着特斯拉的造车理念。

Polestar

一个与沃尔沃有着千丝万缕的新能源车品牌，曾经是沃尔沃性能的代名词，如今推出首款车型Polestar 1在全球范围内技惊四座。广州车展上，我们最关心的不是限量发售的Polestar 1售价到底多少，而是Polestar今后的发展方向和后续新产品的推出。

蔚来

蔚来绝对是目前国内最成功的造车新势力，但面临的是产能与交付问题。2018广州国际车展上，将发布ES8基准版车型，蔚来ES8基准版起售价为44.8万元，相比前期交付的创始版（售价54.8万元）入门门槛降低了10万元。此外，曾在2018北京车展首发的蔚来ES8六座版车型，也将同期亮相，六座版车型预计将于2018年内公布售价并接受预定。

威马

威马汽车是造车新势力中首个完工自建工厂建设与投产的。2016年11月23日威马汽车温州工厂正式奠基开工，历经16个月，今年3月份，温州工厂完成了生产线贯通，并实现了威马EX5的首台量产车试装下线。9月28日，威马EX5完成量产交付。官方透露，广州车展上威马公布新一轮融资情况。

保时捷新能源

保时捷在2015年的时候就推出了一款名为Mission E全电动四座概念跑车，量产版车型也将命名为Taycan。除开本身新能源的噱头，其中最备受瞩目的当属两台最大马力超600匹的电动机，百公里仅为加速3.5秒，综合续航里程高达500KM。新车有望在本届广州车展亮相。

而在SUV领域，最有可能的就是推出纯电动的高性能Cayenne，特别是基于目前已有的Panamera和Cayenne插电混动版车型。

广汽新能源

广汽新能源在今年集中发力，销量涨幅迅猛，作为东道主，在2018广州国际车展上，广汽新能源讲发布一款全新车型，新车内部代号为A26，最大续航或将超过600km。并将于明年4月正式上市。

比亚迪

比亚迪算是国内比较早涉足新能源的品牌之一，而且一直采取同一车型多个版本的模式发展，至今已经取得不少良好口碑。2018广州车展上，比亚迪唐EV将开启预售，纯电驱动的唐EV外观上与唐DM基本一致，搭载三元锂电池和前后双电机，综合续航里程为500km，百公里加速时间将小于4.5秒。

长安新能源

2018广州车展上，长安新能源将展出逸动XT纯电动版，这也预示着长安正式进军纯电新能源汽车市场。外观方面，逸动XT纯电版与普通汽油版大致相同，只是在细节上改动以作出区分，动力方面搭载了长安汽车自主研发的电机，最大功率可以达到100kw。

吉利新能源

吉利汽车目前已推出博瑞GE、帝豪GSe、帝豪EV450等新能源车型，今年9月，吉利新能源及电气化车型月销量更是突破万辆，在吉利汽车当月总量中占比不断攀升。一款由吉利正向开发，内部代号为GE11的纯电轿车将在2018广州车展上正式亮相，并将于明年年初正式投放市场。

当然了，除了以上盘点的重点车型以外，2018广州国际车展B区新能源馆还有众多亮点，就等你们现场发掘了。