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七嘴八舌论坛 > 1.5T涡轮增压和2.0L自吸发动机差多少?

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发表于 2018-12-06 09:34

1.5T涡轮增压和2.0L自吸发动机差多少?

如今的汽车排量越来越小,小排量涡轮增压的发动机越来越多,以往钟情大排量自吸的人也开始逐渐接受小排量涡轮增压发动机。那么这两者该如何挑选呢?


首先从动力和省油情况来看,1.5T涡轮增压发动机基本上在动力参数上达到了2.5自然吸气发动机的水平,因此从动力参数上来说肯定是1.5T自然吸气发动机更强。但是要说省油,1.5T涡轮增压是否比2.0自然吸气发动机更省油呢?如果在发动机热效率接近的情况下,还是1.5T涡轮增压的发动机省油,但是市面上也有一个坚持自然吸气发动机的“怪胎",那就是马自达,凭借着马自达全新的压燃黑科技SKYACTIV-X,可以实现187马力和230牛·米的参数,完全达到甚至超越了1.5T涡轮增压发动机的水平,甚至热效率能达到接近50%,百公里油耗低至3.3L,所以这一切告诉我们,万事无绝对。


从驾驶的舒适性上来说,毫无疑问是自吸发动机要更强,无论怎么优化,涡轮增压发动机都有涡轮爆发带来的不平顺问题,涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动增压器排气侧的叶轮,排气侧的叶轮又带动同轴的进气侧叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。发动机转速在1500-2000转时,涡轮增压器可以使进气侧正压达到最大值,进而,发动机达到最大扭矩输出,相比自然吸气发动机,涡轮发动机的迟滞感会更明显,特别是在多年前发动机要到2000转/2500转时涡轮才介入,这种缺点也会显得特别突出。涡轮的火力全开会让开车的人感觉到动力的不顺畅,而不是自吸发动机平稳线性地跟随你脚踩的油门深度出力。


最后就是维护保养和使用寿命,早年间的涡轮增压发动机,特别是大众系的,存在很多问题,使用寿命问题也被很多人诟病。随着技术的发展,涡轮增压发动机的寿命已经不需要太过担心,只是本田、大众的涡轮增压发动机的烧机油问题仍然存在。如果非要论个高低,自然吸气发动机的使用寿命还是要强过涡轮增压发动机的,毕竟是非常成熟的技术了。在维修保养上,自吸发动机也要更加省心一点。

其实这两款发动机各有优劣,看你想要追求的是省心平顺还是省油动力更强。家用车来说,还是自然吸气发动机更好,只不过受限于节能减排政策,汽车的排量已经越来越小了。你们怎么看呢?