汽车在行驶过程中有时会出现一些莫名的杂音，即使是微小的响声，也足以让人烦躁不安，相信每位经常开车的朋友们都会感同身受。要知道汽车是由上万个零件组成，所以异响的原因也有很多种。但这些异响不容忽视，因为通常都是由于运转机件的非正常运动、磨损和老化等原因发出的非正常性的响声，如果没有得到及时的检测和修理，轻者影响驾车心情，重则带来行车安全隐患。今天就和大家聊聊我们生活中常见的几种汽车异响，看看您的爱车有没有？

   车身异响

   危险指数：★★

  车身异响一般是因为车身的刚度不够，长期在颠簸路段行驶导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响。

   轮胎异响

   危险指数：★★★

   轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。如果出现的是低沉的“啪啪”声音，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声音，可能是胎面夹杂了石粒或扎钉等。当遇到这些情况时一定要注意，即使是扎钉也是很危险的。

   刹车异响

   危险指数：★★★

   车开久了很多的零件就会磨损过度，例如刹车片使用过度，就会在踩刹车的时候发出“吱吱”的声音。刹车片的寿命一般为5-8万千米，建议车主要时刻关注刹车片的状态，避免出现刹车失灵等事故。

   悬挂异响

   危险指数：★★★★

   若是在颠簸路行驶时，发出“咚咚”和“咔嚓”声，则可能是你的减震系统出现问题，你需要及时到维修点去检查，因为它会危及你的行驶安全；打方向时，左右打轮发出噪音，且发现未全部打满，只是在打到一半时出现异响，则可能是方向机问题；打死发出噪音，可能是方向机内球头出现问题。

   方向盘异响

   危险指数：★★★★

   方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就需要去修理厂检测了。此外，如果方向机防尘套漏油、助力皮带松动也会出现异响。

   发动机舱异响

   危险指数：★★★★

   发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。如果是在着车后，机舱传来金属的摩擦噪音，则可能是发电机或者是压缩机的问题；若是皮带的噪音，则是皮带打滑所发出的。

   变速箱异响

   危险指数：★★★★★

   如果在驾驶过程中，变速箱出现“沙沙”声，在换挡时还会伴随口哨的声音，可能是变速箱的轴承后齿轮损坏造成的。如果提速时发生异响，一般是由于变速箱出现了粉末，导致离合器等部件过热，如果出现类似的情况需要进行维修。

   以上这些异响有的我们是可以自己检查解决的，但是必要的还是需要去店里进行维修，虽然汽车异响很常见，但是长时间会对爱车和驾驶员造成不利的影响，无论异响声音大小都应及时处理。总之，安全最重要。

有异响得提前查

一、车身内外异响

开久了之后，车身总会发出异响，又不易察觉，那就可能是这几个地方发出的。如汽车侧门在不同的路段会产生不正常的撞击或者碰擦；因为汽车车窗的密封性不够良好，会产生较大的风噪声；汽车座椅因为固定件存在间隙，也会导致在行驶在不平路面会有“咯吱”的噪音。还有一些如手套箱、侧面饰板件、安全带锁扣、天窗等异响，这些问题大多数可以在异响发生处，安装脚垫或者海绵得以解除，若是严重点的就需要到店去检查处理。

二、刹车系统异响

刹车系统异响一般包括，因刹车片超过使用极限而继续使用，会在踩刹车时出现“吱吱”的刮铁声；若是刹车盘的表面出现较深的划痕，也会发出噪音。刹车片的寿命一般为5-8万km，但这不是绝对的，而是看车主个人的驾驶习惯。（有个别因为刹车片材质问题，也会引起噪音）

三、轮胎异响

在跑高速时，轮胎处传来“嗡嗡”的噪音，且速度越快噪音越大，说明你的轮毂轴衬出现了问题，需要及时去更换。轮胎磨损严重时，未及时更换胎噪也会很明显。

四、悬挂异响

若是在颠簸路行驶时，发出“咚咚”和“咔嚓”声，则可能是你的减震系统出现问题，你需要及时到维修点去检查，因为它会危及的的行驶安全；打方向时，左右打轮发出噪音，且发现......