丰田普拉多

厂商指导价：36.98-62.53万

排量: 2.7L 3.5L

丰田霸道几条粗壮的直瀑式前格栅也是新车一大特征，它所释放出来的震慑力和威严感要比老款车型浓郁很多。全新计划前大灯造型前卫，下部举行拉甜头理与前格栅融为一体，延长部份被日间行车灯占据。尾部线条计划亦显雷克萨斯的沉稳大气豪迈气质，使得整辆车看起来气势恢宏。

内饰方面：由于丰田普拉多有人所不克不及的胆略。大扭矩、高底盘、全地形轮胎、经由过程中间差速器调理的多种驱动情势等等，都在必定水平上包管了车辆的野外经由过程本领。宽敞的后窗及**的尾灯组合，车身线条倍加细长萧洒，也透射车属于丰田并世无双的飘逸气质。霸道新车异常简便却不失霸道气质，这便是经典车型的连续奥秘，不必要繁杂便可显露自我，也能连结风度。具有厚重感和气力感，连系起伟大的轮毂与和保险杠内嵌一体式镀铬双排气管，与弧光曲棱的设计显得冲劲统统，让人“一见钟情”

细节方面：丰田霸道车内的储物空间计划很是体贴，先后车门都有充足大的杯架，换挡杆前不但有储物格，另有12V电源可用。尔后排的中心扶手和第三排左右双侧内衬板都很体贴的供给了杯架。后备箱的启齿有两个，后风挡玻璃可以打开，放一些小工具不必打开宽大的尾门。侧开式的尾门尽管在拿取东西的时辰异常轻易。

普拉多耐用性是出了名的，在路况极差的西藏线上，普拉多和同门师兄的保有量极高，非承载式车身和整体轴独立悬挂结构，在抗冲击和抗扭矩性上要强于众多SUV车型！

丰田皇冠

厂商指导价：25.48-38.98万

排量: 2.0T 2.5L

变年轻后的大叔带来了犀利运动的外观，这与消费者心中内敛稳重的印象形成了强烈的碰撞，由此也带来了不小的争议。

同时还配备了S&S智能节油启停系统、7英寸（8英寸）+5英寸TFT双屏可触多媒体显示系统、多重驾驶模式（NORMAL/ECO/POWER/SNOW）、智能弹起式发动机罩、DSC起步辅助控制系统、VSC车身稳定性控制系统、LED日间行车灯等豪华配置，时刻为驾乘者提供独有的舒适、奢华与尊贵。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为173kW，峰值扭矩为350N·m，与发动机匹配的是8速自动变速箱。

雷克萨斯ES

厂商指导价：29.8-49.8万

排量: 2.0L 2.5L

新ES作为中期改款车型，外观变化也仅仅是一些细节方面，不过这些细节的改变让ES焕发青春，至少年轻了10岁。改变最明显的是新ES的前脸的部分，将雷克萨斯近几年的纺锤形家族式格栅发挥得淋漓尽致，宽边的镀铬饰条装饰与IS有着很高的相似度。另外，头灯的造型变化也最明显，除此之外全系车型也配备了LED光源。

两款车型的内饰设计风格截然不同，A6L追寻着简洁风格，一套典型的奥迪式设计。规整的三层布局与银色内饰板配合在一起没有太多的新鲜感，各个功能区分布比较常规，上手简单，低调稳重或许才是它追寻的风格；ES延续了雷克萨斯擅长营造豪华感的特点，不规则的线条和紫色+米色内饰配合在一起给人一种舒服豪华的视觉感，中控台中部还配有石英钟进一步增强豪华感。

降低门槛后，样貌更加年轻化似乎能吸引更多的年轻消费者，但如今的大部分年轻人追求的并非是样子，动力方面也是主要追求的方面，这也似乎让新ES200的消费人群锁定在了30多岁的中年男士。

与同级别的德系三强相比，新雷克萨斯ES除了在价格上的优势外，车内的空间、燃油经济性以及较高的舒适性都成为它最有利的卖点，而且雷克萨斯的4年或10万公里的免费保养也为后期用车成本降低了不少。总的来说如果追求大空间和舒适性，那新ES200绝对值得购买，如果您是注重动力的消费者，劝您还是考虑另外三款车吧。