买车的朋友经常都希望自己的的车动力强劲外观完美配置齐全。不过受限于成本的原因，往往不能得偿所愿。不过有一些汽车品牌就打起了小脑筋，用一些“假配置”来满足车主的虚荣心。不过还是由于成本的原因，一些假配置徒有外表实际并不好用，一些假配置甚至看上去让车看得更掉价。一下盘点的这些“假配置”，看看您的车上面有没有？

假进气口

肯多人看以前的超跑或者美国肌肉车，都有很多的进气口。汽车的进气口的多寡与数量往往很直观的表现出该车的运动性能。于是为了吸引更多喜欢“年轻运动”的消费者，很多车型都配上一个假进气口。

不过细心观察，这些进气口都是一些假的装饰，并没有通风效果，因此也不存在提供更强的散热或者增大空气动力学效果的作用。一些手法拙劣的设计甚至把这些通风口设计在不应该存在的地方，反而让人啼笑皆非。

假碳纤维

碳纤维代表着高强度和轻量化材质，也是很多高性能车喜欢使用的配置。真正的碳纤维部件使用碳纤维编织布热压制成的。而一些运动车型上，为了表现出对性能的追求，也会在内饰使用一些真碳纤维的装饰件，提升车厢的运动感。

不过碳纤维装饰件的制造比较麻烦，成本也不便宜。因此一些廉价车为了同样提供运动感，就使用了假碳纤维装饰件。这些装饰件使用水转印的工艺制造，模仿碳纤维在不同光照下的反光特性所形成的花纹。

不过细看完全没有凹凸感，在光照变化时花纹也完全不会有任何的改变，看上去反而不及纯色的高档，显得汽配城风格满满。

假实木装饰

在注重豪华感的车型上，采用实木作为内饰件往往是很讲究的。一些豪华车型上往往强调使用了名贵木材人手打造等就可见一斑。不过在价格较低的车型上就不会享受到这个待遇，甚至连真正的木头也用不起，就只用假的木纹装饰。

假的木纹装饰有两种工艺，一种是使用印刷和水转印的方式制造，一种是使用廉价的木纹贴纸。前者的效果还算可以，就是色调和反光特性上和真正的实木有所差别，也是一些对工艺更讲究的车型上会广泛使用。

木纹贴纸则非常廉价，除了质感差，时间长了还会出现翻边、脱落、磨损等现象，现在已经被大部分车厂淘汰。

假真皮缝线

汽车从诞生之日开始，真皮座椅就是高级、舒适的代名词。往往有人手缝制、使用名贵真皮制造的真皮座椅和方向盘就是豪华的象征。不过不知道从什么时候开始，高端豪华车流行起真皮包裹的中控台。中控台用真皮包裹对于材料、工艺都有更高的要求，人手打造的占比更大，成本也更高。因此对于很多低端车的产品，这就成为又一个模仿的对象。

大部分车型中控台会使用搪塑等软性材质继续包裹，于是厂家就利用模仿真皮中控台的缝线，来达到以假乱真的效果。不过只要细看，这些缝线均是一体成型，也没有真皮缝线的凹陷和孔眼，很容易辨别。而且搪塑和真皮的色泽和触感还是有较大的距离，所以这种工艺更多是聊胜于无。

如果是注塑质量高的厂家，这类缝线看上去作为中控台添加的细节还是可以一看的。不过一些为了缝线而缝线的粗劣制造，或者是生搬硬套，反而有碍于整体观感。

假贯穿式尾灯

贯穿式尾灯并不是一个新事物，美系的林肯大陆最早就开始配备了贯穿左右的长条形尾灯，作用就是让车身看起来更宽更扁平。不过近来的尾灯设计突然都贯穿了，就像悬浮式车顶一样，开始像病毒一样在汽车设计圈中蔓延。于是，不管是高中低档，轿车、SUV还是MPV，车价不管是低至几万的普通家用车，还是高至数千万的布加迪，都用上了贯穿式尾灯。

由于不用贯穿式尾灯就显得和设计潮流落伍，于是很多非“贯穿式”设计的车厂就用一种非常简单粗暴的方式把尾灯“贯穿”，就是在中间加一条连接左右的灯条。尾灯是汽车设计整体中的一部分，它的设计需要符合该车尾的设计特征和线条。

这样简单粗暴的操作，除了起不到贯穿式尾灯的效果，还给人强烈的拼凑感，和在汽配城自己加的山寨爆闪灯效果真差不多。

假铝合金轮毂

假铝合金轮毂的诞生时间已经很难追溯了。在铝合金轮毂开始在汽车上使用，轻量化效果好、外观漂亮、更个性化，但成本高，因此只在一些高配车型或者运动车型上搭载。一些普通的廉价车型上还是使用成本较低的钢圈。由于钢圈的外观并不好看，因此催生了在钢圈外套上塑胶装饰盖模仿铝合金轮毂造型的做法，这就是假铝合金轮毂的由来。

随着铝合金轮毂的制造成本越来越低，也越来越多的汽车全系标配铝合金轮毂。不过由于成本所限，有很多的低端廉价车都还是在使用传统的钢圈配塑胶装饰盖。

假运动排气

对于一些部分朋友来说，怎样通过“目测”一款车的动力是否强劲，是一个很有趣的课题。而当中大部分指向了排气管。在一直以来的观念中，排气管越多，排气管越粗，排气管越吵，就代表着动力更强。这种观念除了根植于一些键盘车神的评车理论中以外，不少车主都喜欢换装更粗更多更吵的排气管，让自己的车开起来更强。

因此，一些汽车品牌为了让自己的车更“运动”，甚至不惜安装一些装饰排气管尾嘴，甚至直接用塑胶排气管装饰物来营造这种“运动”的感觉。

虚荣心惹的祸

为了以最低的成本获得更“高档”的观感，就是这种假配置诞生的原因。虽然使用假配置的车型并不会过度引起行车的不适，但这种做法总有种“东施效颦”的不适感。或许消费者更理性的时候，这种汽车上造假的现象才会逐渐减少。