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朗逸和速腾的区别在哪里?

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发表于 2019-02-11 09:30

朗逸和现款速腾差距主要在于悬架,平台的区别对于实际体验而言并没有很大的差异,其次还有特供车和全球车型的区别。

朗逸被戏称为“德原朗”一度成为笑谈,曾经的朗逸无论是外观设计还是品质都与全球车型有一定差异,不过升级为MQB平台之后的朗逸已经大不相同了。

MQB平台是从斯柯达到奥迪都在使用,虽然只是平台的统一为节省制造成本,但从心里上至少朗逸的专供身份有所改善。

车身尺寸升级到4670*1806*1474、轴距达到了2688mm,级别属于A+级空间相当充足,外观设计融合了辉昂帕萨特等车的优秀语言,仅看外观朗逸确实有一定的吸引力。不过悬架结构依旧是前麦弗逊、后扭力梁板悬,相比现款速腾的四轮独立悬架还是有等级差的。

速腾是级为海外版的捷达,在国内为提升定位高价销售更名为速腾,实际两车的等级是相同的;车身尺寸4655*1780*1453、轴距2651mm,尺寸和空间都略小于朗逸Plus,唯一的优点其实也只剩下悬架而已。

而新款速腾同样会升级为MQB平台,升级后时候能仍比朗逸高一级还要以悬架作为标准,如中高配车型使用独立悬架而低配和次中配使用板悬的话,那么至少这几款车和朗逸是同级的,区别无非是外观设计。

不过新速腾会取消质量稳定的1.5L+6AT,只保留1.2T/1.4T匹配干式双离合,新款速腾值不值得选择就要看是否能接受这台不稳定的变速箱了,供参考。

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-01-18 14:01 编辑]