雪佛兰作为早期进入国内汽车市场的一个品牌，在近些年的国内并不是很受欢迎，但之前的科鲁兹和迈锐宝这些车型都很有市场，不管说科鲁兹是美系神车，还是说被称为“X丝三宝”的迈锐宝，都曾经是市场上的佼佼者。然而到了今天，面对市场的风云突变，雪佛兰隐蔽而有力地推出了一款全新的座驾——Monza，中文名叫科鲁泽。

其实在早些年的时候，雪佛兰还是有过一些类似的汽车的，设计的也不错，而这次的汽车也是紧跟了时下的流行，看上去设计与全新的迈锐宝XL相似，而且外观给人的感觉更加的适合年轻人，尤其是运动感这方面，颇具特点。那今天就以科鲁泽RS为例，来跟大家聊聊新车表现：

外观方面，这款车两边的分体式的大灯组靓丽又新颖，中间的格栅用的是网状的设计感，总体看上去汽车的车头彰显出了年轻的感觉，当然这种夸张的设计加上运动套件的加入，自然让这款车的动感升级了不少。

从车的侧面看上去，双腰线的设计，带给这款车一种与众不同的优雅感。只不过从车的侧面看，怎么看都觉得这款车的尺寸并不是很大，可能是因为汽车的本身定位的风格问题。

而车尾部则同样而已搭配了运动的风格，层次感较强，这款车不同的动力搭配的是不同的尺寸，1.0T的车尺寸为4614x1798x1485mm，而1.3T的尺寸为4630x1798x1485mm，轴距均为2640mm。从尺寸上看，就能明显看出其定位是在科沃兹之上，科鲁兹之下的，不过在高度方面反倒比科鲁兹更高，这是有点小意外的。

车的内饰，其实基本上和科沃兹类似，但在细节方面，明显能看出整车在棱角质感方面是更胜一筹的，特别是在屏幕纹理这一块。当然中控台基本是硬塑料，好在配合更好用的车机系统，这倒是让人更满意的点，值得推荐。

而车的动力，采用的是1.0T和1.3T的发动机，全系都是三缸的发动机配置，其中1.0T的最大功率为85kw，1.3T的最大功率为115KW，这套动力来说，从参数上看会比科沃兹更高级，但从稳定性来看，三缸必然不会有四缸这么稳定。不过对于多数的消费者来说，间于两者之间的价格上应该也会让人满意。而且这款车即使在主流汽车中也属于中上的设计了，操作性和实用性都很强，在合资的紧凑型的汽车市场中，这款雪佛兰的科鲁泽也会比较受众。

其实不仅仅是雪佛兰的汽车，除了日系汽车和德系汽车以外，合资汽车的销量都没有之前这么好了，尤其是相对于雪佛兰的汽车来说。而在这个颜值当道的时代，作为全新美系座驾，可以说它敢用颜值来抬价，即便尺寸注定了会比科鲁兹便宜，估价10万左右，希望能够雪佛兰打开一些新的市场思路，供别克学习。

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