国内豪华品牌德系车一家独大，从D级到A级，排在销量榜榜首的奥迪、奔驰、宝马从未缺少过销量，不论是主打奢华的宝马7系、奥迪A8、奔驰S级，还是主打性价比的奥迪A3、宝马1系、奔驰A级，几乎让同级竞争对手没有丝毫翻身的余地。虽说二线豪华品牌在德系车面前毫无竞争优势，但是在德系三强之间却从未停止过厮杀，正所谓“开宝马，坐奔驰”，常常与大众共享技术的奥迪在消费者心目中的地位总是低于奔驰和宝马，所以，资金充足的情况下，谁会甘心选奥迪呢？

近年来，90后年轻消费者逐渐成为汽车消费者群体，虽说腰包不鼓，但他们大都对品牌有着较高的要求，所以，入门款的豪车就成为了最佳的选择，目前在售的A级豪车无非就是奥迪A3、宝马1系以及新上市的奔驰A级，论颜值、论产品力，奔驰A级无疑是最出色的，但不是最值得年轻人入手的，毕竟奔驰旗下还有一款号称“20万最值得入手的“撩妹王””，配1.6T无框门+独悬，比1系漂亮十倍。

它就是进口入华的奔驰CLA，奔驰CLA一直有着小CLS的名号，前脸依然采用了家族化的设计风格，椭圆形的进气中网贯穿一根粗大的镀铬金属条，中间则为自带强烈运动感的“大奔”车标，侧面进气孔和下中网均为熏黑的网状结构，视觉感受相当的精致，而"L"型的日间行车灯+远近光一体式LED大灯的造型同样犀利，侧面，奔驰CLA的车身尺寸分别为：4645mm、1777mm、1417mm，轴距为：2699mm，相对奔驰A级和奥迪A3，空间中规中矩，溜背式的造型让后排的视野开阔度受到一定影响，无框门+溜背造型让奔驰CLA有着很高的颜值，不负“23万最值得入手的“撩妹王””之称。

进入车内，奔驰CLA的内饰具备较强的豪华感和科技感，比国产后的奔驰A级好看不少，即将上市的2020款CLA换装家族最眩酷的连体中控液晶屏目，搭配中控台大都覆盖了皮质材料+缝线的工艺，让内饰的奢侈度得到进一步提升。由于奔驰CLA主打运动，偏硬的座椅和悬架让其舒适性明显不如A级，然而最新样式的三幅式方向盘，握感十足，精准的调教和标配的可变转向比技术，也让操控性有着不小的提升。此外，车内还配备了MBUX人机交互系统、卡曼哈顿音响、可开启式全景天窗，这些都是比较实在的配置，相比悬架都需选配的奔驰A，CLA要厚道不少。

全新的奔驰CLA依然会延续老款的动力总成，分别为1.6T和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是7挡双离合变速箱，2.0T的最大功率分别为184、211马力，峰值扭矩分别为300、350NM，百公里加速6.8S，百公里综合油耗7.1L。总得来讲，奔驰CLA不仅有着很高的配置和性价比，而且进口高品质，无框门+溜背的高颜值等均是国产A级所不具备的，充其量只是损失掉一定的乘坐空间，所以，笔者认为选它比奔驰A级和宝马1系更明智。