19款欧陆GT阅历全新改版晋级后，有了一个很大的改动，保留了宾利欧陆原有的文雅崇高名流基础上添加尖利愈加时髦了。更大的转变是前格栅的转变，共同镀络格栅全体层次有了很大的提拔改动，大灯并没有太大的改动。有感兴趣的朋友关注我，天津港小康

19款欧陆GT阅历全新改版晋级后，有了一个很大的改动，保留了宾利欧陆原有的文雅崇高名流基础上添加尖利愈加时髦了。更大的转变是前格栅的转变，共同镀络格栅全体层次有了很大的提拔改动，大灯并没有太大的改动。保留了原有宾利欧陆GT设想传统作风。这款车会搭配两款发动机分别是4.0T和6.0T这两个排量。

19款欧陆GT分为6.0T和4.0T两个排量。先为各人引见一下6.0T排量的，642马力，8档手自体一体。车的长宽高是4818.1947.1391.。两门四座硬顶跑车。最高车速(km/h)332。官方减速(s)4.10 。轴距(mm)2746.。车身容积90L。行李箱容积358L。接纳双涡轮增压。W12。最大功率(kw)472。最大功率转速(rpm)5900.。最大扭矩(N.m)840.。最大扭矩转速(rpm)2000。主动变速箱，驱动方法接纳是前置四驱，四驱驱动方法全时四驱。以上是宾利欧陆GT6.0T排量的具体参数，下一条是宾利欧陆GT4.0T排量的参数，请往下看。。

19款宾利欧陆GT4.0T这个排量主要以敞篷为主，4.0T排量。507马力。8档手自一体。2门4坐软顶敞篷车，最高车速(km/h)301。官方减速(s)5.00.。车的长宽高是4818.1347.1400。轴距是2746.整车质量(kg)2470.。最大载重430.。油箱容积90L.行李箱容积260L。双涡轮增压进气形式。最大功率(km)373.。最大功率转速(rpm)6000.。最大扭矩(N.m)660.。最大扭矩转速(rpm)1700.。接纳的是主动变速箱。前置四驱驱动方法。全时四驱方法。

如今我们回过头来在找出此前的EXP 10 Speed 6观点车，这款欧陆GT的灰本车型，我们可以诧异的发明新欧陆GT对观点车的复原简直在80%以上，观点车上新奇的设想元素简直被全盘保留在19款欧陆GT身上，更难能可贵的是从全体外型另有车身比例上来看新欧陆的设想可谓是不输给观点车的存在!同时为了确保宾利灵敏与奢华并存的造车理念，新款欧陆GT搭载宾利的静态驾驶零碎，接纳电动掌握调理防倾杆的改动，可以添加车身转动并改良新车的抓地才能，完满确保车辆转弯时的经过才能。别的，静态驾驶形式可选三种差别形式并适用于差别的地形，温馨形式、宾利形式和活动形式。

这款宾利欧陆GT仪表盘大屏仪表盘，新款宾利欧陆GT双拼色的双菱行衔缝座椅全体质感与作风比照现款的菱形衔缝单色座椅完整差别。车的门板也会参与这类座椅一样的设想相得宜章。19款欧陆GT更重视外部细节的营建，少量应用的真皮实木饰材接纳精巧绗缝工艺，细致的手工艺作风衬托奢华质感，据悉外部光地毯的材质就有多达15种挑选，足以见欧陆GT的奢华非同一般。新车还将搭载全新的双质量飞轮和八速双聚散变速器，可以到达更光滑顺畅的减速。别的得益于新的启停手艺和更进步的停缸手艺的撑持，新欧陆GT与现款车型比拟将会添加16%的排放量。

宾利欧陆GT全体内饰双色科技活动奢华质感，方向盘双色科技感三幅设想，视觉感也会洁净大气，两块高清显本期对决是日产奇骏和上汽探岳谁更好？谁更保值耐用。白方探岳，年轻、律动不失力量感。一汽一大众探岳380TSl四驱尊贵型，售价28．98万元。黑方奇骏，简单实用、科技加持。日产奇骏2．5LCVT四驱智联至尊版5座，售价27．13万元。

探岳的整体造型和探歌有很多异曲同工之处，像环形LED日行灯，“铰链”装饰元素，融入了更具年轻色彩的全新设计风格。奇骏在外观上依旧大气，无论是前格栅还是V字形中网，属于这个级别里非常耐看的一张脸不过多年未变的设计缺少了ー些新鲜感。

探岳的前脸十分动感，以哑光灰色的前护板点缀，让整车看起来层次鲜明。奇骏的前杠则是用镀铬饰条来装点，和正面的“大V”搭配起来，着实让前脸精神了不少。探岳的外观造型并不缺乏硬朗的元素，机舱盖隆起的线条很符合中型SUV的身份，为硕大的车头增添了几分力量感。奇骏自換代后并没有在外观上做太多调整，依旧是偏向成熟的风格，各个元素比例都非常大。

探岳的尾部比较紧凑，尾灯点亮后看起来很有立体感鲜明的特点与其它大众SUV的区别明显。奇骏的尾部没有过多花哨的设计，可以用“朴素”来形容，分体式尾灯内部结构和前面的“V”字元素遥相呼应。

相比奇骏，探岳的尾部更有运动气息，尤其是金属边框的矩形排气口，搭配银色护板，要比很多“假排气”的SUV看着大气。奇骏虽然没有什么装饰，但张跃认为隐藏式的排气低调有内涵。贯穿前排的亮面饰板让探岳的中控区域和仪表区域呈现出“连屏”的视觉效果，饰板周围还镶嵌有氛围，夜间点亮还有点小浪漫。

奇骏的内饰依旧是中规中矩的造型，没有太多的科技元素，不过用料上十分厚道，简洁朴素的设计给人很安心的感觉。探岳的中控台采用大量碳纤维花纹饰板，并辅以随处可见的红色缝线，运动氛围打造的很到位，软搪塑与皮质面料的运用，让视觉触觉上都很有品质感。

探岳提供了1．4T和2．0T高低功率发动机。其中2．0T高功率发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛米，匹配7速双离合变速箱，并有四驱版本可以选择。单从账面数据来看，探岳的动力优于奇骏

奇骏搭载了2．0L和2．5L两款自然吸气发动机，2．5L发动机最大功率为186马力，最大扭矩246牛米。与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。两车均采用前麦弗逊＋后多连杆的悬架布局。探岳的悬架更紧绷有韧性，德系车很常见的厚重感，奇骏的悬架调校则偏向于舒适性。

探岳动力系统非常成熟，发动机和变速箱的配合默契加速快、换挡顺，实际表现和口碑也是同级里十分出色的。220马力对于这样一台SUV甚至有点“大马拉小车”了，加速有力，安全感十足。7速湿式双离合变速箱换挡之快让人很难察觉出来，中低速也感觉不到顿挫，整体驾驶感受较为轻快。并且探岳可以实现L2级别自动驾驶功能。

奇骏的油门踏板调教的比较灵敏，但不会给人沖出去的感觉，当张跃深踩油门过后，整个动力输出都很线性。但如果真拼加速，动力上显然还是探岳更强。CVT变速箱的最大特点是平顺性，升降档动作非常小对于般家用车来说，开起来平稳流畅，当然了，这个变速箱也无法给你带来什么激情。

结语：在异军突起的新生代与经典老牌劲旅的较量中，两者都展现出了不俗的实力。就整体而言，探岳凭借着年轻的外形设计、不俗的科技配置以及更胜一筹的动力数据稳占上峰。而大力度的终端优惠以及更低的入门价格也给对手造成了不小的压 汽车顶棚的清洗是大多数人们最容易忽略的一个地方，尤其是汽车内顶棚的清洗，因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现，而且内顶棚清洗起来工序不少，可是随着长时间地使用，汽车内顶棚附着的灰尘，对车主身体危害很大，不要因为麻烦就＂抛弃＂了健康，定期的清洗还是一定要的。

     定期清洗顶棚很有必要

     汽车外顶棚的清洗

     外顶棚的清洗很简单，和平时洗车一样，加上清洗剂用水冲干净就可以了，适当的给全车做一些养护就可以了。而内顶棚的清理要细致，清洁方法通常是先用大功率吸尘管和刷子进行大面积的清洁，然后用中性的洗涤液着重清洁污垢，最后再进行全面清洁。

     具体清洁方法是先用大功率吸尘器吸尘，同时配合顶棚软刷进行初步清洁。然后用中性的泡沫清洁剂喷洒到顶棚的绒面上，一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上，稍等几分钟后，用顶棚的专用清洁软刷轻柔的刷洗，再配合使用湿毛巾擦。不可使用其它的硬毛刷子，否则容易使绒毛脱落。绒面顶棚确实有点难清理，使用泡沫清洁剂是对的，但是一定要买对。最好是洗布艺沙发的干性的那种，喷洒后会将灰尘凝成小珠颗粒的那种。然后用吸尘器搞定。对于顽固的污渍，需要反复喷洒泡沫进行擦洗。处理干净后，用另一块干净的棉布，顺着车顶的绒毛方向抹平，使其恢复本来的模样就更好了。

    汽车内顶棚的清洗

    需要注意的是，车内顶棚的清洁方法依据车顶内侧的材质、颜色而有所不同。浅色系布料可使用座椅清洁剂。先把座椅弄倒，再用毛巾或椅套盖住，防止被车顶滴下来的水或清洁剂污染。然后在喷雾器中注入水和清洁剂稀释液，喷洒在车顶上。清洁剂稍微起泡后，轻轻地用较柔软的刷子和较轻的力度。否则容易起毛球，还会伤害到布料。

    车内顶棚内的填充物是隔热吸音的材质，吸收水分的能力强，清洁时抹布一定要拧干一些，否则湿乎乎的毛巾使清洁剂浸湿车顶材料后，就很难干燥了，甚至会使这些材料剥落。而且，一定要选用质量好的泡沫清洗剂，留挂时间长，酸碱中和，不会把织物腐蚀变色，也不会留下水痕。

     深色系想要检查其肮脏的程度，只要用干净的湿毛巾轻轻擦拭表面即可。如果白毛巾上面沾的是茶色污垢，表示车顶已经很脏。不管是什么车，每隔两至三个月都可以用此法检查一次。如果发现用湿毛巾就能擦干净，那就没必要使用清洁剂了。

    错误的操作：

    用硬毛刷子刷【可能将毛毡刷得很难看】

    无顺序的乱抹。【可能将顶棚弄塌，一旦塌了，无法恢复】

温馨提示：因为车内顶棚不方便用机器来清洗，所以最好用人工来清洗，这样还好把握力度，避免对车造成很大的伤害。

力。

示屏现车汽车行业时髦标杆。还会有三面扭转显示屏，先看中控台是12.3英寸大屏触摸导航，不要鄙视这块屏她另有奇异的地方，按屏幕左下方按钮，中控12.3英寸高清显示屏就会翻转到传统中控3个圆表的面，三个圆表代表着温度计，秒表，罗盘。这么似乎又回到从前复古宾利内饰中。但是反转又来了，当把启动按钮关掉以后，全部又翻转没有液晶屏的模样，此次是宾利欧陆GT三面转设想，不要以为这是一种没必要的鸡肋设想，究竟结果宾利欧陆GT是作为一款顶级奢华汽车的存在，而为了奢华而奢华，就是真没土豪没来由。是否是已对宾利欧陆GT产生了强大的好奇心。这是宾利初创设想。独家的奥。

分明的转变位于新车的尾部，固然从正面线条上可以感遭到新欧陆GT的溜背设想愈加流利，不外共同车尾全新的尾灯设想大概更能突显出新车的活动气质。当车身超越必然速率尾翼就会主动升起来。尾翼升起来后以为就会想活动员一样驰挲跑道。19款欧陆GT的尾灯不再保持现款的B型设想，接纳了全新的长梭型设想，而且下方排气口接纳了异样的外型照应。此内在轴距方面19款欧陆GT比现款欧陆GT的3065mm长出135mm，这也是表面外型上新车看起来愈加修长的缘由，不外这类全新的转变大抵源于新欧陆GT接纳了与保时捷Panamera相反的MSB平台，延展的线条将欧陆GT活动时髦的设想元素完整展示出来。