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微胖界中的瘦子

中级技工
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1楼

发表于 2019-03-27 10:56

压制“开门杀”的黑科技在这!

开门一瞬间,能把人送到另外一个世界,这种技能除了哆啦A梦的随意门能办得到,你也可以!





知道什么叫“开门杀”吗?这可是世界上最考验人品的交通事故,特别像国内电动自行车横飞的马路,这种事故随时都会上演。而你只要一个不留神,就会成为事故中的主角,轻则车门损毁,重则让人致死。反正无论怎样,主要责任还是车主。





既然现在连自动紧急刹车系统都能做出来,这种事故就不能利用技术手段解决了吗?如你所愿,这种系统早已经出现。现代前不久发布了第四代胜达,它搭载的Smart Sense主动安全系统中,已经加入安全下车辅助(Safe-exit assist)。





盲区监测的外挂技能


对于这种新技术,很多人会用“黑科技”来形容。然而,这种技术对于工程师来说,或许只是写几行代码的事,一点难度都没有。但前提是,它们需要有一套完整的盲区监测系统,因为它就是基于这套系统衍生出来的功能。





它利用隐藏在后保险杠里的雷达传感器,侦测来自侧后方的汽车、摩托车、自行车等移动物体。一旦感应到有物体靠近,就会发出警报或闪烁警示灯进行提醒。但这都不是这套系统的重点,它还能立刻给车门上锁,直到后面没车才能打开。





这项功能主要是保护后排的儿童乘客,因为,小孩子比较矮小,很难看清楚车窗外状况,特别是那些熊孩子,那更难管得着。当然,这项技术大人同样适用,毕竟很多人会边下车边打电话,又或者干别的事而分心。





但这套系统还不是最理想状态,因为对于自行车和摩托车等体积较小的移动物体,这套系统还不能保证稳定可靠,有可能识别不出来,现代汽车也承认了这一点。但有总比没有好,有时候就是那么一刹那举动,就能挽救一条生命。


新技术?不,他们很早就有!


当然,如果硬要说现代配备的安全下车辅助(Safe-exit assist)的独特之处,那只能说它额外添加的“锁门逻辑”,它确实更加主动。不过,这套系统最不要好经常坏,不然下车开不了门,就变得很麻烦。





实际上,这也算不上什么全新的技术,因为这项功能在一些豪华车品牌的车型上早已经能实现。比如奥迪,它们利用相同的工作原理,开发出开门警示系统。它们利用车门把手、后视镜、氛围灯上的红色警示灯进行提醒。





同样的功能,捷豹XFL上也有配备。不过它似乎没那么完善,它只有后排乘客才配备这项功能,而且,它的提示灯做得也特别小,警示作用也没那么强。





除了豪华品牌,现在一些自主品牌的配置也跟上一些豪华车的水准,所以拥有开门警示系统,一点也不奇怪。像吉利博越、哈弗F7上也已经有同类的配置,





总结


虽然这是一项非常简单的技术,但它还有很大的进步空间,一些车企甚至准备再加入一些提示方式,比如在预警发出时对车门增加阻力,防止车门打开伤人,又或者在中控位置增加侧后方视频影像,让乘客能够清晰地观察后方,这些都有可能会实现。





但不要忘了,这些都是功能永远只是辅助性质,如果没有正确的安全意识,事故依然没办法避免。


Ironhide

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2楼

发表于 2019-03-27 13:46

下车开门之前一定要注意