4个比较费油的驾驶习惯，车主们了解一下！
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发表于 2019-04-18 11:09
在平常的用车生活中，每个人都或多或少地做了一些毁车的事，某些不起眼的操作对车辆却会造成很大伤害。到底哪些错误的做法会毁车呢？今天咱们就来说说。
●离合不离脚
开手动挡的车主里，有些人习惯一直或长时间让离合处于半联动状态，以为这样能更快速的控制车辆，比如换挡时。殊不知，这样的做法会加速离合器片的磨损，降低其使用寿命。正确的做法应该是换挡前踩住离合，换完挡松开离合踏板。
●原地打轮，方向往死里打
在很小的车位停车时，很多人都习惯将轮打死再倒车，因为车位本来就小，所以要尽可能地让汽车转向角度更大。经常打死方向盘会损耗汽车的方向助力泵，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉对转向机也有影响。正确的做法是不要将轮打死，留出一定余量。
●过减速带不减速
减速带在很多车主眼里根本就等于无视，减速带的作用是让车辆减速，因为前方可能会有学校或者人行横道，当驾驶员以很快的速度通过时，不仅可能会撞到前方行人，而且还会对车辆悬挂造成伤害。
●过减速带一边过
上面提到了减速带，有些人虽然会减速，但习惯让车辆左侧车轮压过减速带，右侧车轮贴边避开减速带。这样的做法的确可以减轻经过减速带时的颠簸感，但这样做由于让两侧悬挂受力不均，会对其有一定的影响。
●上马路牙子
什么情况下要上马路牙子？有些停车场的车位就是画在马路牙子上，侧着上马路牙子会让接触的轮胎产生很大压力，有爆胎的风险，正确的做法是应该直上直下。
●长时间热车
冬天时，很多车主习惯长时间热车，其实这是没有必要的。长时间热车不仅没有好处，反而会加剧积炭的生成，应该待转速降到正常区域后，慢速抵挡位行驶，待水温升高后，再进行高挡位行驶。
●熄火用电
有可能你在车震的时候习惯听着歌，但这时候车辆已经熄火了，车辆电瓶只出不进，长时间这样会降低电瓶性能，并且很可能当你准备走的时候车都打不着火了。
●手刹拉的太紧
如果你力气大如牛，那么拉手刹的时候可要注意了，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持过度拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确拉手刹的方法是听到4，5声哒哒的声音后即可。
●挡位没挂上就松离合
挡位没挂上就松离合时，你会听到让人钻心难受的刺啦声，因为这是在打齿轮，所以会有这样的声音。动作别太急，挂上挡再松离合。
●在车里抽烟
吐出的烟气里有焦油，一次两次没事，长时间在车里抽烟会让二手烟中的焦油吸附在顶棚上，时间一长车内顶棚自然就会泛黄，并且烟灰还会掉到座椅旁的边边角角里，清理起来也是很麻烦。
●将车停到半坡上
我在小区里就经常能看到有些人把车停在坡上，原因只是因为小区车位紧张，车主不得已才这样做。长期将车停在坡上，会对悬挂，刹车系统造成损害，对于自动挡的车型来说，变速箱也会因此受损。
●高挡低速，低挡高速
这一条主要针对手动挡的车型，高速不升挡，低速不降挡，前者会增加你的油耗，后者会让发动机产生积炭。
●频繁闪灯
汽车灯光是一门语言，它可以用作提示，也可以表达愤怒！当夜晚行车时，对面来了一辆开着远光的车，你的左手不由自主地摸向了灯光控制杆，连续3，4下的闪大灯向对面的司机表达你的不满。这样快速且连续地开启关闭远光，开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半接合半分开的状态下容易产生打火，结局就是把触点给烧毁了。
●冻住的雨刷和喷水嘴
在冬天的时候，由于气温低，所以喷水嘴和雨刷可能会被冻住，这时候如果你还要强行让其工作，雨刮喷水水泵和电机可能会损坏。若此时车窗上有雪，那就先用擦车掸子将雪擦掉，行驶上路后待水温升高，用暖风吹前风挡，雪自然就会慢慢化掉。
●不松手刹开车
新手最常犯的错误之一就是一紧张忘松手刹行车，这样会导致刹车性能下降，长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
●新车不满载
新车满载运行会对悬挂系统造成过重的负担，在最初的2000公里内，新车的负荷不应超过额定载荷的75%，另外应该尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大的颠簸对车身和悬挂带来负荷。
●启动后不要急给油
尤其是在冬季，汽车启动后不宜长时间原地热车。相反，启动后就急给油急升挡的做法也是错误的， 刚启动时，机油泵才刚刚开始工作，发动机内部机件还没有完全被机油覆盖。并且此时的悬挂系统，变速箱等部件也是低温状态，高速高挡对这些部位会产生损害。
现代人买车，随着配置的不断增多，在挑选汽车时也就需要考虑更多的问题，比如一些汽车的配置是否需要，一些比如天窗之类的配置可以说是可有可无的，但是一些安全配置就会显得比较重要了。比如防碰撞预警、胎压监测、ESP、安全气囊等等安全配置对日常行车而言确实有很大帮助。但是除了在硬件上一些安全配置能够提升人们的驾驶安全之外，更重要的是驾驶员应该自己多多学习驾驶技术才是保证安全驾驶的根本，今天我们来分享分享驾车的小技巧。
开车习惯的重要性可以说是众所周知的。养成良好的驾驶习惯不但能够最好的延长自己爱车的使用寿命，而且还有利于减少油耗、降低汽车保养的频率，长久以来的话就可以省下一笔钱。而对于很多新手车主来说，明明自己的车子并没有出现问题，但自己开的油耗却要比别人多出不少，而且总是会遇到各种各样困扰自己的小毛病。而与汽车油耗最息息相关的就是驾驶习惯是怎么样的。我们通过盘点4个费油的驾驶习惯来帮助车主们养成良好的驾驶习惯。4个比较费油的驾驶习惯，车主们了解一下！
第1个不好的习惯就是车速经常时快时慢，对车速的控制不够好。车主们其实应该知道这样的一个事实，那就是保持匀速行驶的时候，车子是最省油的。通过数据的计算可以说明这一点，比如说高速路上的时候，如果驾驶员将车速保持在90迈的情况下匀速行驶的话，与那些速度忽上忽下的驾驶员相比，油耗的降低是非常明显的。如果很难将速度保持90的情况下，只要是匀速驾驶，哪怕是保持在一个其他车速，比如80迈，在油耗上肯定要比时快时要低不少。
另一个不好的驾驶习惯是挂挡不合理。挂挡不合理的情况通常是发生在手动挡车型上的，主要就是常见的“高档低速”的问题。这个问题通常发生在车速明明还处于比较低的档位的时候，比如还不到30迈的情况下，汽车的档位却早早就被提高到了4档。除此之外，如果在换挡时机上表现得比较拖沓，比如在发动机转速达到2500转以上的时候，才会想到换挡应该换挡了，这同样是造成高油耗的原因之一。通常在一般发动机转速达到2000转的时候就应该要及时换挡了。
第3个比较费油的驾驶习惯是不会很好的利用惯性，而是不断通过油门和刹车来达到控制速度和距离的目的。这种情况通常发生在红绿灯的路口，有很多经验的司机往往能通过判断松油门后滑行的距离，来避免大脚踩刹车，这样通过滑行来使车辆滑行到停止线附近的方法能够减少油耗的损失。而除了等红绿灯外，这种方法在碰到堵车的情况下也是有很好的作用的。当通常来说新手车主驾驶经验不足常常无法很好地做到这一点，但是长久的练习之后还是可以学到的。
第4个我们需要强调的，就是暴力驾驶这一个极其不好的驾驶习惯了。暴力驾驶除了在某些时候会使得驾驶变得舒适度降低之外，对汽车的损害也是不可忽视的，而大脚踩油门这一习惯也常常会在拥挤的城市道路上导致油耗的提高。但是大脚踩油门也是有一定用处的。比如在驾驶员需要超车的时候，大脚踩油门可以将速度尽快的提升起来，从而实现更干脆的超车。但是暴力驾驶终究是不可取的，将利弊一权衡，弊是很明显大于利的，所以还是希望车主们能够养成一个良好的驾驶习惯，以免平时开车的时候吃亏。
●油箱见底才加油
有些车主很懒，有些车主不注意油表位置，这就造成了油表到红线区甚至报警了才去加油站加油。油泵电机是利用汽油来进行降温的，过低的油位并不能将其覆盖，这会对其散热造成影响，降低使用寿命。
●下山路一直踩刹车
当你在山上车震完了以后，与恋人情深深雨蒙蒙的准备下山，连续的下山路不得不让你频繁采取制动，有些时候甚至要长时间踩住刹车。由于长时间制动，刹车系统肯定会出现热衰减，这就相当危险了。正确的做法是用低挡位让发动机去制动，自动挡车型此时将换挡模式调成手动即可。
编辑点评：本文一共列举了十九条毁车坏习惯，我相信还有更多坏习惯被我漏掉了，如果你知道的话不妨在评论中@我。细细一想，文中提到的这些坏习惯我也有，比如开车抽烟，比如连续开关远光灯，写完文章后也算给我自己给大家提个醒，尽快改正这些毁车的坏习惯！
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