在本次的上海车展上，宝马带来了多款重磅车型，众多新车也是齐齐亮相，比如超级吸睛的宝马8系、宝马Z4以及最新上市的宝马X7，虽然这些车型也是本次宝马展台的亮点所在，不过真正的最让人关注的车型还是全新宝马3系。

为什么说3系的关注度会最高呢？因为宝马3系是最能代表宝马品牌的车型，如果你不明白为什么3系对于宝马而言是真正的精髓所在，那就让我先带你了解下宝马3系的整个发展历程。

宝马3系历代车型回顾

宝马3系的起源最早可以追溯到3系的前身一代传奇——宝马2002，宝马 2002诞生于1966年法兰克福车展，是宝马对于运动性能追求的开端。

至于第一代宝马3系诞生于1975年，内部代号E21，记住了，内部代号这可是知识点，基本上聊3系可都是用内部代号的。

▍第一代宝马3系E21（1975-1983）

1975年，E21的诞生取代了宝马2002，E21的小尺寸和后驱车的特点更受到市场青睐，而E21只有两门轿车版和两门敞篷版。

▍第二代宝马3系E30（1982-1994)

从第二代E30开始，3系首次使用四门轿车形式，长度上缩短了3cm，但是轴距却增加了4cm。车内空间得到了进一步改善。

▍第三代宝马3系E36（1990-2000)

E36的轴距达到了2700mm，车身尺寸显著增加，这一代首次使用了6速手动变速箱，并且采用了全新的后悬架。确立了以运动为核心的品牌精神。

▍第四代宝马3系E46（1998-2006)

相比第三代车型，E46的坚固度提高了70%，并且底盘采用大量铝合金打造。在减重的同时，依旧保持着50：50的前后配重比。这也是首款国产的宝马3系。

▍第五代宝马3系E90（2005-2012)

E90的发动机、变速箱、车身都经过了重新的设计，悬挂也采用了更轻量化的铝合金材质打造。所以，E90更加适合日常驾驶。

▍第六代宝马3系F30（2012-至今)

F30也就是现款3系，采用了标轴版与长轴版（F35）同时销售的策略，可以满足更多用户对于空间的需求。出现了新的车身形式，Gran Turismo，也首次搭载了三缸发动机。

▍第七代宝马3系G20(2019-)

全新宝马3系变得更具攻击性了，而长轴版（G28）轴距达到了2961mm，已经非常接近标轴5系的轴距长度。

宝马3系对于整个品牌发展而言，也是标杆的作用，不论现在的5系和7系有多么豪华，3系永远不会是他们的缩小版。反之宝马的运动精神正是由3系向更高定位的车型传递，所以宝马3系是宝马最纯粹的运动精神的体现，一辆宝马3系才是最纯正的代表宝马品牌的"旗舰"。

接下来就应该说到最新亮相的全新宝马3系了。在我看来全新3系是宝马对于运动精神的回归，搭载M套件的外观攻击性十足，上一代3系虽然也有着不俗的操控，不过远没有全新3系这般清楚的告诉你，我就是一台驾驶者之车，给你强烈的驾驶它的欲望。

而且全新3系自身也是亮点十足，搭载了主动式进气格栅，对于降低风阻与提高燃油效率都很有帮助，此外宝马车型最显著特征之一的霍夫迈斯特拐角则经过了重新设计，对于这个重新设计的“霍氏拐角”，很多人觉得这已经不能算是纯正的“霍氏拐角”，甚至说“霍氏拐角”已经被取消了，在我看来这样子的设计会显得更具立体感，相比一味只追求传统，这样子的改变也算是一种勇敢的尝试。

尾标从320i变成了325i，虽然依旧采用的是代号B48的2.0T发动机，而且最大功率依然是184匹。不过对于更改尾标这件事情，相信绝大多数用户都是欣喜的，毕竟325i的尾标要追溯到E90那一代的宝马3系了，那款325i可是搭载了2.5升自然吸气直列六缸发动机，最大功率218匹。那款325i的底盘扎实，操控性能也是有目共睹的，如今全新3系继承了这个尾标，自然也让人对它的运动性能更加期待。

全新3系在内饰上相比上一代有了显著的提升，堪称是一次“内饰革命”，全新3系的内饰终于让人感觉到了精致感，“丁字裤”的运动方向盘、全液晶仪表盘、中控可触摸式大屏，此外大量的金属拉丝、烤漆面板以及皮革包裹的运动使得全新3系在不论是运动氛围还是豪华科技感都营造的很棒。

启动按键与众多功能键分列在档杆两侧，各司其职。档杆样式舍弃了沿用多年的“鸡腿杆”，而是采用了全新家族化的档杆样式，个人觉得比“鸡腿杆”更合适3系定位。全新3系取消了传统手刹，启动了电子驻车，虽然是一种传统的丢失吧，不过继续沿用手刹还是比较影响车辆整体的高级感的。

▍最直接竞争对手

现款的奥迪A4L上市已经有两年多了，期间虽然也有小改款，不过变动并不大。全新3系长轴版的轴距已经达到了2961mm，远超奥迪A4L的2908mm，不过实际乘坐的话，相信A4L的空间表现应该也不会落后3系太多。

至于操控的话，这一代奥迪完全走的就是舒适驾驶的模式，上手难度很低，至于宝马3系，操控好，足够运动应该是它的最大特征，至于到底怎么选择就要看各自购车的需求了。

马达有话说

全新宝马3系的提升是全面的，仅仅从车展亮相的情况来看，它的确做到了不负众望。现款3系在国内曾经创下过辉煌记录和傲人口碑，所以期待全新3系的朋友应该不在少数。要说还对全新3系还有什么展望的话，就是希望它的操控性能可以让人不负期待。最后，最关键的还是价格，希望宝马可以给大家一个惊喜吧。