部分司机开车的时候偶尔会感觉到汽车“发飘”了，什么是发飘呢？就是车胎着地力减弱，方向突然难控制导致驾驶不太平稳。这种感觉会让一些新手以为是汽车太轻了。其实，这跟汽车的轻重没关系，真正的原因，看下方。有的车跑起来“发飘”是啥原因？说“车太轻”的都是不懂车的，

1、质量影响。汽车行驶中突然发飘跟车的重量没啥关系，但和汽车的质量有关，就例如卡车和轿车，卡车的质量大多都在轿车之上。所以对于质量够重的卡车来说无论车速多快，卡车都是飘不起来的。而对于质量不够重的轿车来说，当它速度过快时，它车顶和车底的气流速度不一，会使整辆汽车而有被“抬”起来的感觉，这一感觉就造成了，部分车主感到汽车在发飘。

2、轮胎与地面产生的气流。一辆汽车行驶时，控制方向的是方向盘，但控制整辆汽车平稳性的是轮胎。当汽车从低速换到高速行驶时，轮胎和地面的直接性接触使它们之间的空气气流产生很强的存在感，高速行驶时轮胎和地面所产生的气流甚至是可以抬起这辆汽车。所以这也就造成了部分汽车行驶中发飘的原因。跟汽车轮胎的设计有关，汽车轮胎的设计会直接性影响到轮胎和地面所产生的气流问题，而气流问题和汽车的平稳性也有着绝大关系。

3、汽车的悬挂太软。汽车在高速行驶时的稳定性和操控性都和悬挂结构有直接性“关联”。悬挂结构是车身与车轮的连接，所以悬挂结构在稳定性和操控性上都有着决定性的作用。悬挂分软硬悬挂两种，硬悬挂在滤震上没软悬挂做的好，但是硬悬挂可以使汽车更加稳定。软悬挂对汽车的震动异常敏感，汽车只要有点震动，软悬挂都可以感觉到并缓解震动。当汽车高速行驶时产生的强大风阻会使软悬挂感到震动，这时软悬挂会耗费大精力去使汽车稳定下来，这也就造成了部分汽车高速行驶会发飘的原因。

4、重心问题。SUV和轿车的重心不同，SUV的重心要比轿车高一点，当重心过高的时候，汽车就会比较容易发飘。所以在高速行驶的时候轿车要远比SUV更加稳定。

一辆汽车的底盘过低可以使行驶中更加稳定，例如跑车，跑车底盘就设计的比较低，也比较稳定。如果汽车的底盘增加，重心就会变高，这个时候汽车也就会出现所谓的“发飘”情况。

还有转向力度以及轮圈尺寸等问题