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天空的眼泪

高级技工
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1楼

发表于 2015-08-11 11:52

保时捷Panamera行驶中多次熄火

于2015年2月6日在温州瓯海保时捷中心购买了一辆保时捷Panamera行政版轿车一辆。于1800公里,2000公里,3000公里以及6900公里多次出现发动机行驶过程中出现故障报警,其中3次导致行驶过程中直接歇火。在这些问题发生后,程先生都是在第一时间送往瓯海保时捷4S进行维修检查。前2次4s认为是偶发性现象,不予解决,后经程先生强烈要求,瓯海保时捷对该车辆进行了油泵更换。随后3086公里时又出现歇火情况,程先生依照中国现行的汽车三包法要求瓯海保时捷中心退换车。4s店反馈说厂家认为虽然有故障码但是该故障码不能代表车辆直接歇火,不认为该车存在重大安全隐患,驳回了程先生的申请。在多次协商后,瓯海保时捷申请了保时捷上海技术部技术援助,请技术专家到温州专门检查、维修该车辆。经检查,发现该车仅仅行驶3000公里,发动机6个喷油嘴都有不同程度的堵死,并表示可能这辆车的排放标准和国内的油品标准等等不匹配,承认设计上有缺陷。4s店认为该车已达到完全修复该问题的标准,交车给程先生。程先生秉承着互相信任的原则,对该次维修而没有退车进行了妥协。但是,在行驶到6944公里时,发动机再一次歇火,而且经诊断还是同一故障码,程先生感到十分愤怒又无奈。在跟4s店交涉的过程中,程先生在2015年7月31日又一次提出了书面的退车申请。但是至今4s店仍在推三阻四,说虽然厂家接到了这次退车申请,但是还需要耐心等待,而且还向程先生提出要求按照保时捷内部的退车规定,进行赔偿7万到8万多的车辆使用损耗费。程先生认为,在于车友沟通过程中了解到,该车型上市不久,但出现行驶中歇火的现象绝不少于数十台车。程先生认为这绝对不是因为消费者过度或非正常使用所导致的车辆损耗,是该车的一个设计缺陷而且4s店根本不知道从哪里开始入手维修。更何况程先生于1800公里就已经反馈歇火现象,于3086公里时就已经提出申请退车,是厂家和4s店的推脱和不负责,置消费者生命安全于不顾,不考虑行驶中歇火带来的可怕后果,才导致这些一系列的问题。程先生表示在这歇火时,车主本人也受到了惊吓和恐慌,造成了极大的心理伤害。所以针对4s店和保时捷厂家的这一系列不作为,不积极处理程先生的申请更漠视车主人生安全的表现,程先生坚决表示不妥协,并提出必须退车,退款,不补偿所谓的损耗费,而且更要厂家对其造成的出行不便,时间损耗以及精神伤害进行书面道歉和经济补偿。希望能得到媒体的帮助和支援!谢谢!