买雷克萨斯ES的人，大概分为两种。

一种是手握30多万，看BBA的C级、3系、和A4L风格有点太嫩，想要成熟商务一点，ES的定位是中大型轿车，里子面子气场都足够。对于这样的消费者而言，个人觉得入门的ES200性价比是最高的。裸车27.9万，一般4S会加价2-3万，落地在33左右，雷车的品质值得信赖，开十年只会加玻璃水也不是空谈，用一台BBA的中型车价钱就能买到一台C级商务轿车，还是比较划算的。但是这种用户只是买到了一个ES的壳子，享受不到雷车的精髓。

另外一种是真正喜欢雷克萨斯的消费者，对他们而言，混动的300h卓越版算是性价比最高的。混动才能体现出雷克萨斯的精髓所在，和ES200完全是两台车，要动力有动力、要安静舒适也能满足要求。很多人说雷克萨斯ES只是凯美瑞换壳，那只是针对ES200而言，300h足以让这些人闭嘴，而且即便是ES200，所有的用料、做工，也绝非凯美瑞能比。