如今，国家的排放标准越来越严格，出于环保和限排政策，不止国内、乃至全世界的车企都在大力推行三缸发动机。明明大家都说三缸机不好，绝大部分消费者也表明了拒绝三缸发动机，为啥车企还在拼命生产？网友表示，他们又不傻，以后不买也得买。

很多人都知道，三缸发动机存在的缺点，抖动明显、动力输出不线性、高速动力弱等等，动力方面根本比不上四缸发动机。既然我们都知道，车企肯定也早就知道了，但是他们还在拼命生产，到底是为什么？

三缸发动机制造成本低

现在的发动机，大多采用模块化技术，降低了发动机的研发成本。三缸机比四缸机少了一个气缸，可以帮主机厂省下一整套机构，缸套、活塞、火花塞等等，这些是显而易见的。而且，之前六缸、四缸发动机的部件，大部分配件可以应用到三缸发动机上，实现部件共享。所以，三缸发动机明显更加节省成本，车企不知道造的多开心。

三缸发动机是趋势

国家乃至世界都在大力提倡汽车减排，与其研发技术复杂的低排量四缸机，都不如一个三缸机来的直接。既然是未来的趋势，有着国家政策的加持，车企更加有底气，就是要制造三缸发动机，培养消费者的的习惯。说白了就是洗脑部分消费者接受三缸机，慢慢扩大消费群体，时间久了自然大家都接受三缸机了。

车企的底牌不多

说到降低油耗，从汽车制造方面考虑，除了减轻车重就是从单次燃料的燃烧量考虑了，显然减轻车重是比较复杂的项目，车企又不傻，肯定是选择三缸机比较划算。也就是说，大部分车企没有更好的技术去降低排放、油耗的问题。

结语：虽然会稍微降低消费者的好感，但是通过三缸机就能达到节能减排、控制成本等重要问题，如此一箭双雕的好事，怎么可能不做呢？如今市面上的三缸机越来越多，大家会顺应趋势为之买单吗？