车载大屏作为目前汽车搭载的一种时尚，对于现在的车辆来说，无论是中低配置的还是高配的车，都会搭配着车载大屏,同时随着现有车辆的大屏的发展，里面的功能也是越来越多，中控大屏集行车电脑、人工智能、娱乐工具为一体的系统，看起来变得高大尚了，但是虽然车载大屏啥功能都有，但是一些用户还是觉得不好用，主要的原因有几点。

首先就是车载大屏取代了实体按键，在操作的过程当中没有实体按键的操作感觉，大屏幕上面的触摸在实体上使用，都不能直接和物理按键的手感相比，也就是说在操作车辆大屏幕的时候，不能确定是不是真的操作成功了。而且屏幕大了之后，操作或者滑动屏幕的距离也会增加。当手上有脏污的时候，也会出现反应不灵敏，甚至是增加了操作的复杂性。

再者来说操作一些功能按键的时候，相比于传统的、位置清楚、反馈明显的实体按键，触摸式的车载大屏很多时候却需要进行一些“盲操”而行车时，一些功能的实现还是实体按键最顺手最便捷，汽车对于中控大屏来说，会存在一些亮度的问题，尤其是在夜间行车的时候，光亮度对于车辆来说或多或少会存在一点视觉上面的影响，虽然现有的中控大屏亮度是可以调整，在显示效果方面还有待提高。

随着中控大屏功能和体验在不断的完善，为了用车体验，甚至是结合语音系统，使得中控大屏也变得越来越实用。