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插混车是不是纯电续航越高 油耗就越高?

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发表于 2019-09-16 10:19

对于插电混动汽车,很多人关心的重点就是油耗水平。那么插电混动汽车是不是纯电续航越高,油耗就越高呢?文青认为其实不然。

对于插电混动汽车来说,如果纯电续航要想提升,那么就必须依靠增加动力电池容量来实现,而这也就意味着动力电池的本身重量就会增大,车重也会增加。对于这种情况来说,插电混动汽车如果纯电续航越高,那么油耗自然会增加。不过油耗高与低,还和后期用车情况有着密不可分的关系。

目前的插电混动汽车纯电续航里程一般在50~100公里左右,之所以纯电续航里程较低,主要还是因为出于成本考虑。如果将插电混动汽车的纯电动续航里程增大,势必会造成成本增加。另外,插电混动汽车携带两套动力系统,如果纯电续航增高,动力电池加大,就意味着发动机驱动系统也会随之改变。不过插电混动汽车毕竟是以燃油发动机为主,所以动力电池只是起到辅助作用。

再者,插电混动汽车在行驶过程中,纯电行驶里程占总里程的比重不同,也会导致油耗水平千差万别,如果纯电的比例越大,油耗也会越小,而工信部的油耗水平也正是基于这种方式计算出来的。

最后,行驶环境不同,车型设计不同,同样对油耗有所影响。比如插电混动汽车在城区内部驾驶,油耗水平将将较传统燃油车大幅的降低,而如果在高速驾驶过程中,由于车身自重较大,而这时导致的油耗水平就会比传统燃油车更高。

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-01-12 14:47 编辑]