近几年，由于国内家庭二孩的政策开放和消费者对于购车的不同需求，MPV车型成为消费者关注的焦点，其凭借着良好的空间表现和适合家用以及商用的产品特点，也让它在市场的表现也比较抢眼，而在大力发展新能源汽车的今天，混合动力MPV也成为了市场上的新宠，它不但很好的成为纯电动车型的过渡，同时也在经济性和成本方面，为用户节约了用车成本。

近日，东风本田艾力绅锐·混动正式上市，此次共上市3款车型，售价29.48万-32.99万元。

混动版的艾力绅有什么不同？

艾力绅锐·混动车型与普通版艾力绅基本保持一致，区别在于车身侧面和车尾加入了"HYBRID"的混合动力标识，证明了它的新能源身份，而在尺寸方面，艾力绅锐·混动的长、宽、高分别为4950mm×1842mm×1711mm，轴距为2900mm，空间在MPV车型当中处于上风。

车内，艾力绅锐·混动依然保留了汽油版简单大气的整体风格，中控台的控制区域也比较清晰，车内仪表盘左侧转速表的位置被替换成了混动车型专属的动能指示表，并配有8英寸的显示屏。除此之外就和普通版艾力绅没有太大的区别。

动力方面，艾力绅锐·混动采用了本田第三代的i-MMD混动系统，其由一台2.0L自然吸气发动机和电动机共同构成，发动机最大功率107 kW、最大扭矩175 N·m，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，综合工况最低油耗5.9L/100km，续航里程长达900km。

推荐中配豪华版

作为入门版的车型，虽然它的售价达到了29.48万元，但它配有前后头灯LED光源，同时还配备全套Honda SENSING安全辅助系统以及较为科幻的魔术感应门等配置，而这些基本处在竞品车中高的配置水平，但在艾力绅锐·混动已经是全系标配。同时，在安全配置上，它还拥有前排双安全气囊、前排侧安全气囊、内部三排安全气帘、坡道辅助启动、盲点显示系统等配置，如果对座椅没有特殊的要求，入门版的车型基本可以满足日常的出行使用。

如果说，入门级的车型可以满足家庭使用，那么豪华版的车型则更加适合商务，价格上虽然高出1.5万元，但是在配置上，我们可以看到，它由织布座椅升级为真皮座椅、第二排座椅和头枕的手动调节也全部升级为自动，相比舒适版的版本，它还增加了外后视镜电动折叠、前排座椅加热、第二排座椅肩部调节、第二排座椅加热、第二排座椅电动腰托以及第二排座椅置物台，可以说豪华版的车型为第二排提供了更好和更舒适的配置，也更适合商务出行。

至尊车型的售价为32.88万元，从配置上看，顶配版的车型拥有四门一键升降式电动车窗、前后倒车雷达、360度全景影像，而在科技配置上，它还增加了远程发动机启动、自动泊车系统以及Honda CONNECT等功能，可以实现在线导航和路线规避。所以，对于价格上来说，顶配版的车型更适合预算比较充足的消费者，而作为价格比较合理，同时又宜家宜尚的车型，还是推荐配置适中且完全可以满足驾乘者出行需求的豪华版。

写在文末

长期以来，本田艾力绅与别克GL8形成对标，但由于价格没有太大的差距，艾力绅的市场表现也一直比较尴尬，而此次东风本田艾力绅锐·混动的推出，在价格变化不大的情况下将进一步提升艾力绅的整体实力。

同时，型艾力绅锐·混动无论在动力性、豪华性，还是舒适性方面会更加迎合消费者的购车需求，而混动版本的车型，也弥补了MPV在耗油方面的短板，进一步提升本田艾力绅的产品力，让它在之与竞争对手之间拥有更加明显的产品竞争力。