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维修技师
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1楼

发表于 2019-10-18 08:41

新款Jeep自由侠1.3T值不值得买

作为年轻人,要想选择一款张扬个性的车型,在目前的SUV市场里,大部分车型咖哥觉得都显得有些千篇一律,而今天咖哥给大家介绍的这款车,绝对能让你眼前一亮的一款小型时尚SUV:Jeep自由侠。

提到Jeep品牌,相信大家一定都不会觉得陌生,在很多人看来Jeep不仅是一个汽车品牌,更是一种精神。在今年9月的成都车展上新款Jeep自由侠1.3T车型正式上市,其售价区间为12.98-18.98万元,这款个性车型到底值不值得你去购买呢?接下来咖哥就和大家分析一波。

外观及内饰亮点

新款Jeep自由侠外观主要改变是换装了全新造型的前保险杠,整体与车身同色的部分有所增加,雾灯被移至保险杠两侧的进气格栅内部,而中网下方的格栅为黑色。

家族标志性的七孔进气格栅在自由侠身上也得到了传承,搭配两侧圆形大灯组,让车头更具看点,不过只有高配车型为LED光源,并还提供多种车身颜色可供选择。

车身运用了大量硬朗平直的线条,轮眉采用了矩形的设计,夜鹰版车型还匹配18英寸熏黑轮圈,车身尺寸基本不变,长度为4240mm,轴距2570mm。

尾部造型方正饱满,给人感觉十分厚实,宽大的黑色塑料版包围一定程度上增加了整车的野性。

尾灯的造型个性,X型的立体图案设计灵感来自于威利斯吉普车的外挂油桶。

新款自由侠内饰基本保持了原来的整体设计,诸多细节也都延续了经典的设计元素,全黑的内饰带来了不错的视觉效果。

采用双圆式仪表盘,配有金属边框作为装饰。

三辐式多功能方向盘有着较强的运动气息,贴手的造型带来了出色的握感,并支持上下、远近调节。

中控区域标配7英寸触控大屏,而顶配夜鹰版车型搭载了尺寸更大的8.4英寸液晶触控大屏,系统都具备兼容苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能,整个操作界面也是黑白色为元素,和车内比较搭配。只有顶配车型配有自动空调,旋钮的挡位非常清晰。

自由侠的前排空间表现出色,座椅采用织物材质,宽大的侧翼可以提供良好的包裹感。

轴距达到2570mm的自由侠,后排空间表现还是很出色的,座椅乘坐质感和前排保持一致。

动力及驾驶操控感受如何?

动力方面,新款Jeep自由侠搭载了一台1.3T四缸涡轮增压发动机,动力输出与现款在售的Jeep指南者1.3T相同,最大功率127kW(173Ps),最大扭矩为270N·m,并满足国六排放标准。传动系统匹配7速双离合与9速手自一体变速箱(四驱版车型),底盘悬架结构采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。

在驾驶感受上,整车还是更偏向于城市舒适的驾驶,1.3T动力的爆发也不会像以往的涡轮增压发动机来的那么突然,但后劲十足,发动机与变速箱的匹配默契,在日常驾驶中动力衔接的表现也是可圈可点,低速时变速箱的一些小动作依然会提醒着你它的存在。

四轮独立悬架的调校也是很有韧性,在过弯时也不会因为较高的离地间隙而左右晃动,整体的驾驶姿态控制的还是相当到位,车身小巧的自由侠驾驶起来不算轻松,较重的助力转向依然有着不错的指向性,只是在低速时的回馈力度还不够轻盈,刚开始上手时需要一定的适应过程。

较厚的隔音阻尼片和诸多空腔隔音技术的运用让车辆在行驶过程中的噪音控制的还是比较出色,车辆会给到驾驶者十分整体坚韧的质感。

作为Jeep的招牌,强大的四驱系统是绝大多数买家选择Jeep品牌的关键理由,新款Jeep自由侠1.3T四驱精英版车型搭载了级别更高、结构更复杂的Active Drive Low智能四驱系统,这套系统多出了低速四驱、岩石模式、陡坡缓降等硬核功能,应对复杂路况的能力更强。

写在最后

整体而言,新款Jeep自由侠外观变得更加精致简洁,当然,新车最大的亮点是新增了1.3T车型。至于买哪一款最合适,咖哥觉得如果预算充足,首选四驱精英版,如果不介意双离合,又没有四驱需求,指导价15.38万的夜鹰版也是一个不错的选择,仅6.1L的百公里综合油耗也能为你节省一笔不小的开销!

皮蛋01

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2楼

发表于 2019-10-18 10:15

我觉得可以购买还是不错的