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1楼

发表于 2019-10-18 10:09

警惕15个盲区 看不见的危险才是真正的危险

安全行车,不是你只要遵守交通规则就一定万无一失的,除了这些,你还需要有足够的安全行车意识。眼看得见的危险要懂得避让,而验看不见的危险才是真正的危险。比如其他车主的危险驾驶行为,还有就是行车中的一些视觉“盲区”。作为车主你要对此一定要有防范意识,才能做到万无一失。

如下汽车大师为你分享,开车中15个致命的盲区,不仅要学会保护自己,还要学会保护他人。

1、路边停放的车辆,会给附近朝其驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。当行人没有警惕或是嬉戏、狂奔时,因视野死角未提前发现行驶车辆,司机也未发现行人,他们半会行进到前面的交叉点碰撞而发生事故。若双方都是车辆(包括自行车)也是如此。

2、交叉路的两边及急转弯路的内侧是山丘、建筑物或茂密的树林,也构成驾车司机及行人的视野死角。若不注意,如越线占道路行驶或是狭路相逢而没有提前减速避让,都会有在前面的交叉碰撞的可能。

3、夜晚开车时,对方没有关远光灯,在灯光刺眼的情况下,会造成很大的盲区。

4、要认真学习交通安全知识,提高交通安全预见意识。

5、对将要超车车辆而言,前面的慢车会给超车的司机造成视野死角,若不有详细地观察前方情况,而过急打方向盘靠左超车,会有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞。

6、超速行驶的司机,视力下降,视野变窄,致使司机难以发现情况或情况不准。如当车辆以60公里/小时的速度行驶时,司机能看清240米处的标志,而以80公里/小时的速度行驶时,司机能看清160米以内的标志,随着车速的增加,视力明显下降,若有突变情况,发生事故的可能性就很大了。

7、上山丘的车辆,前面的山丘也构成司机的视野死角,若不注意也会出事。

8、在车左边下车的乘客,下车前,车门两边的公路都是他们的视野死角。

9、减少视野死角,车辆不乱停乱放;客车勿在繁华的禁停路段慢行或停车上下乘客,以减少视野死角及交通阻塞。

10、雾天、雨天、大风天以及斜阳刺眼,尘土飞扬也会给司机造成很大的盲区,稍不注意,也会出事。

11、驾驶员和行人(包括骑自行车的人)遇有视线受到障碍时,要警惕可能出现的突变情况,即要提防自身(包括车辆)与在视野死角中突然出现的人或车辆相碰撞。在交叉路口,由支线驶入干线的车辆若出现视野死角,要在行入干线前小心观察,在确保绝对安全时方可将车辆驶入干线,并要鸣笛(非禁鸣路段)以引起对方注意。车辆在弯路行驶或上山丘,有时要鸣笛,以防对方越线占道行驶。在路边下车的人员,必须在出车门前观察车门右边公路的交通情况,在确保安全的情况下方可下车。

12、将要超车的车辆,要在车辆驶入超车道前观察分析前面的交通情况,确保安全时方可超越,还要警惕前面刚停车辆的下车乘客,防止其突然冲出而相撞。

13、超速行驶会使司机视力下降,视野变窄,在非高速路行驶,要自学遵守行车速度的规定,特别是路边限速标志的规定。

14、环境、气候不好时,更要注意出行安全,尽量减慢车速。

15、树立良好的职业道德,夜晚会车要关远光灯。并要根据道路交通情况(包括灯光情况)选择车速,不要盲目开快车。


皮蛋01

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2楼

发表于 2019-10-18 10:12

警惕看不见的盲区