随着汽车逐渐进入“老龄化”时代，尤其是那些跑了5年以上的车型，汽车零部件已经出现了老化，各个部位可能存在不同程度的异响....那么，今天我们就来找找这些异响的根源!

发动机部分

冷车怠速异响:

汽车怠速时发动机舱内发出“哒哒”的有规律的异响，这种有规律的异响分为两种情况:一是碳罐电磁阀(清污阀)工作的声音，一种是冷启动时，气门与摇臂(或液压挺柱)发出的声音(较为清脆的金属撞击声)，尤其是冬季冷启动时比较明显，其原因是冬季机油流动性比较差，冷启动时不能第一时间建立油压，热车之后噪音消除。

怠速异响:

进气管或者附属部件存在漏气情况，会导致怠速异响;部分发动机部分零件磨损过甚也会导致不同程度的异响或因共振导致异响。

加速时异响:

发动机加速时出现异响的情况比较复杂，建议到店检查!当然车主可以简单的判断这个异响是否来自发动机内部!比如有些车型急加速时涡轮异响，这个异响明显不来自发动机;或发电机皮带或皮带轮存在松动，急加速时也会出现“唧唧”异响。

内饰部分

内饰老化引起的异响:

内饰老化引起的异响比较直接，底盘的震动传到老化中控台或门板导致内饰相互碰撞引起异响，这种情况车主可以诵讨胶条粘接的方式抑制。

高速车内有哨声:

汽车高速时有哨声的情况很常见，故障多出现在车门侧、后视镜等部位，导致故障的原因有:车门密封条老化、密封不严;后视镜不平导致高速哨(如加装后视镜雨挡会出现这种情况)部件间隙不合理等。

内饰共振导致的异响:

这种情况在家用车上比较常见，当车速到达某一临界点时，内饰开始共振出现异响，这种情况多出现在仪表台内部。由于拆卸仪表台复杂、工时贵，一般车主都选择忍一忍。

天窗异响:

开启天窗时异响多是天窗滑轨缺少润滑、滑轨脏、有沙土导致，清理润滑后基本解决。

开空调异响:

开空调时风道内异响，一般是因为风道掉进了杂物;启动空调时异响多为空调压缩机启动吸合、皮带打滑异响，或管路内冷媒流动导致声响大等。

转向异响:

转向异响在冬天比较常见，且多见于机械助力转向的车型，异响位置也分为车内、车外。车内转向异响检查方向盘内部游丝、转向柱支撑块等;车外转向异响检查横拉杆球头、转向机等底盘部件!

底盘部分

刹车异响:

刹车异响的问题一般都出在刹车片或刹车盘上，如新片或磨损、有颗粒、刹车盘不平等都有可能出现这种情况。还有一种情况，如果发动机减震胶块老化会出现发动机抖的现象，起步或轻带刹车时可能伴随着异响。

轮胎异响:

行驶在平坦道路时，底盘出现规律的“哒哒”声，说明存在存在扎钉或者轮胎缝中夹石子，轮胎本身也带有一定的胎噪，车友在判断时应该从整体出发。

过减速带异响:

过减速带时出现“吱扭”类异响，多是两侧减震器漏油导致，如果异响来自于其他底盘部件，建议检查部件之间的密封胶套以及紧固扭矩(老车重点检查密封胶套)。