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到目前为止 这是奇瑞唯一 把外观内饰做到近0差评的车

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发表于 2019-11-07 11:22

势与造车技术的共同推进下,让我们的自主品牌不仅在核心三大件上实现了升级,在外观,内饰以及智能化配置上更是鹤立鸡群。就拿宝骏来说,它在今年的产品布局算是相当迅捷的,新宝骏系列不仅上市了轿车、SUV而且还有MPV,算是把智能化配置与车标都进行了更新,实现了主流化车型的一个转变。而放眼国内的其它品牌,长城与吉利就不说了,站在行业顶端的它们已经是成为了一个标杆,几乎所有的革新都与它们为中心点。也正是因为它的行业效应,所以导致一些实力也不错的自主车企不断的完善自身品牌下车型的产品力,以达到竞争的效果,这不,奇瑞就是最好的例子,在捷途X70取得成功之后,紧接着就是推出了X90,而现在又更新到了X95,虽然该车并没有正式上市,但它是到目前为止,是奇瑞唯一,把外观内饰做到近0差评的车,可谓真的牛。

对于奇瑞而言,我们大家对于它的第一印象就是它的发动机技术顶尖,在热效率上位列自主品牌中的第一。本来是一副“好牌”,但是它的车型却因为外观与内饰的设计颇为吐槽,所以被打的稀巴烂。在捷途系列之前,奇瑞在SUV市场靠的就是瑞虎系列,说实话在瑞虎旗下的这些车型中,早年款的瑞虎7在外观设计上算是相当经典的,时尚且美观,但可惜的是在内饰的设计非常的差强人意。而现在推出瑞虎8,在进行中期改款之后的它,在外观上虽然谈不上很主流,但在内饰上运用了全新的风格,让它算是一个升级,不过结合外观与内饰的综合评价,它依旧没有让人感到是优秀的水准。所以,奇瑞的车型就给我们留下了在外观内饰很难实现“鱼和熊掌兼得”。直到奇瑞发布了这款捷途X95,我们才认知到,这次的奇瑞设计师终于“崛起了”。

捷途与瑞虎这两个产品序列是不同的团队研发设计,所以捷途在很多方面是没有瑞虎车型的影子的,而现在就随我一起去了解一下这款车。前脸它采用了六边形的进气格栅作为主要的设计元素,在格栅里面采用了熏黑的网状填充,并且在上方利用一根镀铬饰条贯穿,并把车标镶嵌其中,这样的设计使得它的运动化气息与时尚感风格尤为显著。大灯利用矩阵式风格,配上和捷途X70一样的点缀式日间行车灯,让它的辨识度很高。车身侧面,腰线采用了衔接化的处理,在C柱区域由下往上延伸,使得整个车身的比例更加协调,辅以悬浮式车顶的结合,让它极具视觉冲击力。尾部的设计相对简洁,没有采用当下流行的贯穿式尾灯,但双出的排气也算一个加分项。尺寸方面,该车的长宽高分别为4875/1925/1745mm,轴距为2855mm。在长度与轴距上是领先X90的,其它的保持一致。

走进车内,我觉得是这款车设计最成功的地方,贯穿式的连体大屏颇具豪华感,再加上与奥迪车型一样的空调控制液晶屏,让它的科技感又是一个升华,除此之外电子档把的造型设计颇有感觉,有着宾利车型的既视感。当然还有皮革包裹以及缝线处理的座椅与扶手,这是用料扎实的一种体现。最后该车最大的一个亮点就是显示屏右方的不规则图形装饰条,不仅看上去新颖美观,而且在启动的时候它还会发光,在晚上时的效果非常直观,这也是自主车型内饰设计的一个新突破。

动力方面,它将会搭载奇瑞最强的1.6T引擎,最大有197马力,匹配的是7挡双离合的变速箱,这套动力系统说不上特别优异,但也绝不能算差。

总的来说,捷途作为奇瑞的一个新产品序列,捷途X70已经在市场上名声大噪,所以作为后续车型的捷途X95有着一定的产品优势,假如它在定价上与往常一样走的是亲民的路线,结合它外观与内饰近乎0差评的实力,我想它在上市之后的表现应该会实现一个突破,那么大家觉得这款车能否一骑绝尘呢?

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-01-20 17:28 编辑]

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发表于 2019-11-07 12:33

内饰不错

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