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刹车总泵有安全隐含,后果很严重!不是个案

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发表于 2019-12-09 14:51

2018年,东风日产因为刹车泵产品不合格对68万辆车进行过召回,我们来看看召回信息的内容:

召回公告显示,由于制动总泵油封表面润滑不足,可能会发生翻转现象造成密封不良,导致制动总泵漏油并引起制动系统故障灯报警。如继续使用,极端情况下会因制动液泄漏严重导致制动力不足,造成制动距离变长,对行车安全造成隐患。对此,东风日产给出的解决方案为“免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油,防止因摩擦造成油封翻转”,而对于油封已发生翻转的车辆,厂家会予以更换制动总泵进行处理。

如果正如东风日产所说,只是因为润滑不足而引起刹车系统故障导致刹车失灵的话,那么喷过润滑油之后就不会出现此类问题,但是事实证明,召回后还是会出现此类问题,所以得出结论,喷润滑油是不能解决刹车隐患的,大家都知道,刹车是车上最重要的功能,如果没有刹车将会是一键非常恐怖的事情。

我是东风日产蓝鸟的车主,当时我的车也在召回范围,我的蓝鸟车友,有三个人的刹车出现失灵,最后都确定是刹车泵的原因,所以,这不是概率事件,绝对是刹车泵不合格导致的。前两个没有截图,因为当时已没有注重这件事,第三个人出现的时候我意识到,这件事真的是一件很恐怖的事,大家看截图就知道了。

我打了东风日产客服电话,那边让4s店给我打电话解释这样处理是没问题的。很明显就是不想给换新的零件。我也让4s店的维修小哥确认了一下,零件的“推荐号”(我在电话里听好像是这个)是不一样的,我理解的就是新的零件是和老的不一样的,应该是优化了,所以,老的刹车泵是不合格的产品。

一位轩逸车主发帖子,他的车也是在召回后依然出现了刹车失灵的问题,更换了刹车总泵。


[本帖最后由 车质网 于 2019/12/9 15:27 编辑]