我买的是老款的RX3 1.6CVT带斑马系统的车，2019年6月14日第一次出现故障（仪表盘故障灯全亮，档位故障，方向盘失去助力无法打方向，动力时有时无），去了4S店前后花了8天找到了故障点。是车身线束铜芯裸露，造成了短路。后经过绝缘处理，正常行驶了6000公里。直到本周2020年1月8日，再次出现同样的故障（仪表盘故障灯全亮，档位故障，方向盘失去助力无法打方向，动力时有时无）。又叫了拖车送去了4S店。打开车体上次处理过的线束没有异常，修理工查找了4天没找到新的故障点。用电脑测故障码，只显示通信信号异常。据说上汽集团需要有明确的故障码才可以上报，然而4S店去查不到故障码，事情就卡在这个细节上。请问需要什么手段才可以使得上汽介入此事？需要我拨打12345吗？还是不停的电话投诉，网络投诉？都快过年了，遇到这种事真是头大。到底上汽能不能介入，或者说上汽会不会修自己的车？我现在很怀疑。作为国产品牌本人一直是很支持的，这是要我心寒吗？

我的车也是这个故障。12000公里时去换了个零件故障消除，现在17000公里，故障又出现了。后悔买了这破车

你们最后都是怎么修好的

我也出现了这个情况，你们最后都是怎么修好的。