据媒体报道，LG公司的Webos Auto系统IVI将与Cerence公司的智能语音助手Cerence ，发布了Hondadreamdriv最新信息娱乐系统，双方的共同目标是通过可以语音指令，让驾驶人员和乘客对车辆系统，导航和汽车多媒体内容拥有更大的控制力，打造出更加便捷的车内使用感受。

为用户提供更强使用体验

这次的合作拥有更加高效的资源管理，从而来整合Cerence ARK与Webos Auto，可以为代工生产提供预封装的，完整的车载中央处理器系统，从而缩短它的上市时间，让互联汽车打造沉浸式语音体验和内容丰富的生态系统，为用户提供更强使用体验，LG公司的的车载软件是一款基于Linux平台的车载中央处理器互联，可以为汽车提供生产力和灵活性，从而打造下一代车载体验。

通过系统了解人们喜好

人工智能技术在汽车行业充满了发展潜力，无论是汽车的研发、制造，或是智能驾驶，乃至以后的汽车领域都会以人工智能的应用落地提供非常多的场景，系统经过长期的学习之后，人工智能具备的策略神经元将变得更加熟练高效，并形成类似于人的感觉，这时候就可以及时的处理驾驶过程中的突发情况。

加速联网汽车时代的到来

LG公司电子总裁兼首席技术官表示，这次的合作可以为汽车和零部件制造商开发完整的语音解决方案，从而加速联网汽车时代的到来，LG公司将继续优化Webos Auto，为制造商和汽车适用人群提供更广泛的人工智能体验，而且，拥有智能侧边栏和自由收藏等便捷功能加持，并提供独特的，一流的车内使用感受，对于车联网来说，要实现车与车，车与路，车与周遭环境互联的愿景离不开道路基础设施支持，而当前的道路上的基础网络设施建设尚未完善，不足以支撑未来汽车的网联需求。人工智能不一定是人形机器人，具有人类思维模式的计算模型和方式也是属于的，他可以自主地与人进行交互。

联网汽车已经到来了，就是没啥用