很多人对手动挡车辆爬坡非常畏惧，主要怕爬坡时溜车或熄火。那我们今天就来讲讲手动挡如何爬坡！

油离配合

先松离合器至半联动，同时踩油门，松离合器的程度，要比平路上行驶时稍微大一些，发动机油门踩的深度也应该大一些，发动机转速较高，有利于防止溜车。

利用手刹爬坡

该方法是在油离配合之前，拉紧手刹，松离合器，踩油门，像平路状态一样起步，待感觉到车辆有向上运动的趋势时，迅速松开手刹，车辆即可以正常驾驶。这种驾驶方法，在目前爬坡阶段应用的也比较多一些。

AUTO HOLD功能辅助爬坡

AUTO HOLD的功能在于：车辆起步时，驻车控制单元通过距离传感器、离合器捏合速度传感器及油门踏板传感器等提供的信息做出计算，当判断出驱动力大于行驶阻力时会自动释放驻车制动，从而使汽车能够在爬坡时平稳起步。因此，你可以打开AUTO HOLD功能，其效果非常显著。

HAC控制功能

为了防止坡道爬坡溜车，现在的手动挡车辆都有HAC控制功能。该功能是当手动挡车辆在坡道上松开刹车后，车辆会静止3~5秒，这个时间可以满足驾驶者进行油离配合的准备工作，待HAC时间一过，车辆可以迅速实现爬坡加速。