在年轻化盛行的当下，每辆新车都朝着简约、动感的设计路线迸发，锐利的线条、熏黑的涂装配色、更富攻击性的前脸、更具科技感的内饰，这些都是目前市场上的主要风向标。如果年轻化并不是你想追求的标签，还可以看看一众美系车型。虽然目前一部分的美系车型也在追逐年轻化的路上越走越远，但美系车本质上充满肌肉感的狂野气质还是很明显的将其与其它车型区别开来。今天就来看看，在热门的中型SUV领域内，美系车型有什么好的选择吧。

上汽通用别克 昂科威售价区间：18.99-27.99万

昂科威可以说是别克的销量担当车型，而别克赋予它的重任也仅仅停留在销量的冲击上，而是要站到制高点，与昂科旗一同扛起别克品牌的大旗。在今年的广州车展上，2020款别克昂科威正式上市发布，这条资讯似乎被淹没在了广州车展的资讯洪流当中，但降价增配的举措确实体现了别克品牌的诚意。新车共推出7款车型，售价区间为18.99-27.99万元。新车相比现款车型重点在外观上进行升级，内饰方面也升级了部分的科技配置。而动力方面则是保持与现款车型一致。相比起18款车型，均有3-4万元的降幅，竞争力非常高。

外观方面，昂科威现在也随市场主流走上了年轻动感化的路线，新款车型相较于旧款车型来说，外观改动较大。竖状的进气格栅换成了“V”型的熏黑矩阵饰条，中网与大灯打通，面积进一步增大。LED大灯为全系标配，并且从旧款升级为自动感应大灯。家族式的飞翼设计更加扁平化，向新的家族脸谱靠拢。前后包围的占比面积也有所上升，整车给人带来全新的视觉观感。车身尺寸没有变化，依然是4686x1839x1686mm，轴距为2750mm。

相较于外观来说，内饰的改变幅度非常细微，整体延续了旧款车型上的布局设计，中控屏幕方面有所升级。仪表盘依然采用机械指针包夹显示屏的设计，中控屏由8英寸升级为10英寸，并且搭载了别克全新一代的eConnect 2.0互联系统。整体上看保持了一贯的高级感氛围，环抱式的内部造型以及对于各个细节的处理把控也十分到位，内饰依旧保持着较高的水准。

动力方面，熟知上汽通用系的车友们都知道，通用旗下各品牌的核心部件都差不多，昂科威这套2.0T+9AT的动力系统与凯迪拉克XT5上的动力总成一致，但由于没有搭载变缸技术，所以昂科威的动力数据比XT5还要强。这套动力系统最大马力为260ps，最大扭矩为400N·m，2.0T车型上标配四驱系统。还有定位较低的1.5T动力，匹配7速双离合变速箱，最大马力为169ps，峰值扭矩为250N·m。

长安福特 锐界售价区间：22.98-38.98万

福特近年来在国内的销量可以说是断崖式的下跌，而在其中扮演豪华运动中型SUV的福特锐界虽然配备了众多福特核心技术，但销量持续低迷。可以说是被口碑所淹没的一款好车型。目前在售的是诞生于2014年的第二代福特锐界，虽然长期以来没有进行车型换代，但年度改款车型的更新幅度也不小。2020款福特锐界于今年11月份上市，售价区间为22.98-38.98万元，并推出了ST-Line车型。

新款锐界提供了运动版与豪华版两种外观设计风格，ST/ST Line的运动版车型一致都是妥妥的硬汉形象，延续着纯正的福特ST设计理念。大面积的纯黑中网搭配LED矩阵大灯，21英寸的熏黑大轮及醒目的红色刹车钳，车身专属的“ST”“V6”标签都彰显着车辆的不同，既传承了锐界硬朗沉稳的形象，也不乏体现运动驾控的细节，相信很多追求年轻运动的消费者也不会讨厌这种硬汉风格的设定。

锐界在内饰上的改动也不少，最抢眼的莫过于中控台中间的12.8英寸超大中控竖屏以及旋钮式换挡机构了，福特的车技系统已经很久没有进行过更新升级了，在与百度合作后研发的SYNC+系统也搭载在了这款新车上，12.8英寸的大屏也是国内锐界专属的配置。蓝色背光的仪表盘、三幅式粗壮的方向盘、简约粗犷的美系设计，新款锐界依旧走着福特惯用的美系风格。

动力方面，福特锐界提供2.0T以及2.7T两款动力，245ps的2.0T版本在许多福特车型上都有搭载，采用双涡流涡轮增压器，峰值扭矩为390N·m，搭配8速手自一体变速箱。而ST车型则搭载的是2.7T V6发动机，这也是40万内唯一的V6双增压车型，最大马力为322ps，具备四驱系统，峰值扭矩为500N·m。

上汽通用雪佛兰 探界者售价区间：17.49-24.59万

雪佛兰品牌一直都是美系车型的典型代表，但在国内的市场中，雪佛兰的品牌认知度始终处于一个较低的水平。不断的以价换量也造成了口碑持续下降。这款与昂科威同平台打造的车型，销量却远不如昂科威起色。作为一台美系中型SUV，价格下探到了17.49万，结合终端的优惠幅度甚至还能与自主车型一决高下，性价比也是相当惊人了。

外观方面，2019款车型为年度改款车型，普通版车型在外观上并没有太大的变化，依旧是盾型格栅搭配粗创的镀铬饰条，十分粗犷的美系设计风格，精致感似乎和这辆车完全不搭边。新款车型还提供了更具个性化的Red-line版本，运动效果更加凸显，并且采用了雪佛兰新的“黑领结”LOGO，Red-Line车型上还新增了许多红色外观配件，专属的车身标识也是必不可少的元素。

内饰方面，整体设计风格保持与旧款一致，稍显老套，美系粗犷的大线条设计颇多，但似乎不太适合国内消费者的审美。Red-Line的车型中增加了红色缝线元素以彰显不同的身份，从门板储物格到中央扶手及座椅处，都有红色缝线点缀，打造偏运动风格的设定。探界者全系采用了5座车型的设计，轴距为2725mm。

动力方面，探界者提供1.5T以及2.0T两款发动机，最大马力分别为169ps以及260ps，9AT变速箱仅在2.0T车型上搭载，1.5T匹配的是6AT自动变速箱。1.5T发动机就没什么好说的了，这台2.0T发动机则曾出现在ATS-L、XTS等车型上，曾在2013年获得沃德十佳发动机奖项，也是通用汽车在国内的主力发动机型号。Red-Line车型全系均搭载适时四驱系统。

广汽菲克Jeep 自由光售价区间：18.58-31.98万

相信大部分人对于Jeep的观念仍仅停留在品牌历史上，而很多人甚至连旗下有什么车型都不知道。作为最具标签化的美系品牌，Jeep一直以来都受到不少的争议，早前的“机油”事件、挂不上9挡的变速箱等等，而在营销方面Jeep也并不太擅长，从而导致了口碑一路下滑的现象。在去年12月份，新款自由光上市，共推出7款车型，售价区间为19.68-31.98万，招牌的4X4四驱系统入门门槛为23.98万，品牌溢价实在是有点高，也造成了后续车型优惠幅度大的现象出现。

外观上看，中期改款的自由光改动幅度还是挺大的，取消了备受争议的分体式大灯设计，重新将LED大灯放在了与进气格栅平行的位置上，经典的7孔式中网仍是其最大的辨识度。整体看上去更加粗犷霸气，是美系SUV专属的那种硬派风格。尾部方面，牌照框区域上移，尾灯内部结构也有所升级。车身尺寸为4649x1859x1686mm，轴距为2707mm。

内饰整体风格简洁硬朗，中控台采用传统的对称设计，美系车一贯的设计风格。幸好采用了大面积的软性材质进行包裹，无论是触感还是视觉感官上都有很大的提升。配备了一块8.4英寸的中控屏，内置系统也经过了全新的升级，增加CarPlay手机互联功能。

动力上的变化是改款车型的重点，保留了旧款的2.0L动力系统，新增了一款2.0T发动机取代旧款的2.5L动力，这款2.0T发动机同时也搭载在大指挥官上，与之匹配的是一台9AT变速箱，最大马力为265ps，峰值扭矩为400N·m，相比起旧款2.5L动力系统性能大幅度上升，账面数据在同级对手中也处于领先位置。但是四驱车型的起售价已经达到了23.98万，如果你有Jeep四驱情怀不妨考虑下自由光，两驱车型的话，更建议选择前三款车型。

小结

美系SUV近几年在国内都过得不怎么样，无论是普通的合资品牌还是诸如凯迪拉克、林肯等豪华品牌，要不就在苦苦支撑，要不就利用以价换量的销售策略。这似乎进入了一个死循环，口碑与品牌认知度也有所下滑。以上推荐的四款车型虽然不是级别内最热门的选择，但是美系车动力强以及极具风格的外观也是很多目标消费群体的“心头所好”。如果你热衷于美系车的话，不妨考虑一下以上四款车型吧。